Aŭtomata kolizio-sistemoj eksplodas sub la gvidanta principo, ke eĉ se malfrua kolizio estas neevitebla, la ĝustaj korektaj mezuroj povas redukti la severecon de akcidento. Reduktante la severecon de akcidento, ia damaĝo al posedaĵo kaj vundoj aŭ perdo de vivo simile reduktas. Por plenumi ĉi tion, kolizioj evitantaj sistemoj uzas diversajn sensorojn, kiuj kapablas detekti neeviteblajn obstrukciojn antaŭ moviĝanta veturilo. Depende de la aparta sistemo, se ĝi povas poste sendi averton al la ŝoforo aŭ preni iujn rektajn kaj korektajn agojn.
Kial Have Automobile Collision Evitanta Sistemoj Estita Efektivigita?
Registaraj agentejoj kiel la NHTSA kaj Eŭropa Komisiono, krom al triaj organizoj, plenumas regulajn studojn pri novaj sekurecaj teknologioj. En iuj kazoj, ekkriis evidenteco, kiu punktas la eblon por nova teknologio por savi vivojn. En aliaj kazoj, la rezultoj estas malpli konkludaj. La teknologioj de evidenteco de kolizioj efektivigis bone en studoj kontrolitaj, kaj la esploro de la IIHS kondukis al determino, ke iuj antaŭaj teknologioj povus havi grandan efikon al reduktado de postaj kolizioj.
Studoj en Eŭropa Unio venis al similaj konkludoj, kaj la ordinaraj ordonoj de sistemo de evidenteco de aŭtoj estis transdonitaj de la Eŭropa Komisiono en 2011. Tiu regado instigis limtempon de 2013 por ke ĉiuj novaj komercaj veturiloj estu adaptitaj al aŭtomataj bremsitaj sistemoj , kvankam aŭtomateistoj estis donitaj ĝis 2015 por korpigi la teknologion en pasaĝerŝipojn. Kun tio en la menso, ĉiu grava OEM havas siajn proprajn koliziojn preventan sistemologiojn, kiuj estas haveblaj en la EU kaj aliaj merkatoj.
Kiel funkcias Collision Evitanta Sistemoj?
Plej multaj aŭto-koliziaj sistemoj evitas tiajn ekzistantajn teknologiojn. Pro tio, ke ĉi tiuj sistemoj postulas antaŭflankajn sensorojn, ili ofte tajpas datumojn de la samaj sensiloj, kiuj estas uzataj per adapta transepila kontrolo. Depende de la aparta sistemo, tiuj sensiloj povas uzi radaron, laserojn aŭ aliajn teknikojn por mapi la fizikan spacon antaŭ veturilo.
Kiam ĝi ricevas datumojn de front-front-facing sensors, kolizia evitada sistemo plenumas kalkulojn por determini ĉu ekzistas iuj eblaj obstrukcioj. Se la rapida diferenco inter la veturilo kaj iu ajn objektivo antaŭ ĝi estas tro granda, tiam la sistemo eble kapablas plenumi plenmanon da diversaj taskoj. La plej simplaj koliziaj sistemoj de evidenteco elsendos averton ĉe ĉi tiu punkto, kiu espereble provizos la ŝoforon kun sufiĉe antaŭita averto por bati la bremsojn aŭ direkti for de la obstrukco.
En iuj kazoj, la kolizio-evidenteco-sistemo ankaŭ povas pre-ŝarĝi la bremsojn kune kun aŭtomata bremsado aŭ kriz-bremsa helpo- sistemo. Tio povas provizi la ŝoforon kun grava kvanto de bremsita potenco la momenton li deprimas la pedalon, kiu povas efike redukti la severecon de akcidento.
Kelkaj aŭtomobilaj kolizioj-sistemoj ankaŭ kapablas preni rektajn kaj korektajn mezurojn. Se unu el ĉi tiuj sistemoj determinas, ke kolizio estas tuja, ĝi povas efektive okupi la bremsojn prefere ol simple antaŭ-ŝargi ilin. Aliaj sistemoj, kiel la kontrolo de ABS kaj elektronika stabileco , ankaŭ povas piedbati por konservi la veturilon de ŝaltado, kiu povas helpi la ŝoforon kontroli la veturilon.
Krom aŭtomata bremsado, iuj kolizioj evitas kaj precrasaj sistemoj ankaŭ povas inkluzivi:
- Aŭtomataj zonoj
- ekranoj de kapoj
- nokta vizio
- adaptaj lumturoj
Kiu Proponas Aŭtomoblajn Koliziojn-Evitajn Sistemojn
Pro konvinka evidenteco pri la efikeco de sistemoj de evitado de aŭto-kolizio, kune kun ordonoj de la Eŭropa Komisiono, ĉiu grava OEM havas sian propran ekzercon kontraŭ la kolizio. Ĉi tiuj sistemoj tipe ne estas disponeblaj laŭ ĉiu modelo, kaj iuj aŭtomataj entreprenistoj nur ofertas sistemojn de kolizio-evitado kiel aŭtomata bremsado sur siaj ŝipaj veturiloj aŭ luksaj modeloj.