Aŭtomataj bremsaj teknologioj kombinas sensorojn kaj bremsajn kontrolojn por eviti malrapidajn koliziojn. Iuj aŭtomataj bremsaj sistemoj povas malhelpi koliziojn en aro, sed la plimulto de ili estas desegnitaj por simple redukti la rapidon de veturilo antaŭ ol ĝi trafas ion. Pro tio ke plejparte rapidaj frakasoj estas pli verŝajne fatalaj ol malaltaj rapidaj kolizioj, aŭtomataj bremsaj sistemoj povas savi vivojn kaj redukti la kvanton da posedaĵoj, kiuj okazas dum akcidento. Kelkaj el ĉi tiuj sistemoj provizas bremsadon al la ŝoforo, kaj aliaj fakte kapablas aktivigi la bremsojn kun neniu ŝoforo.
Kiel funkcias Aŭtomataj Brakaj Sistemoj?
Ĉiu aŭta fabrikanto havas sian propran aŭtomatan bremsan sistemon, sed ĉiuj dependas de iu tipo de sensora enigo. Iuj el ĉi tiuj sistemoj uzas laserojn, aliaj uzas radaron, kaj kelkaj eĉ uzas video-datumojn. Ĉi tiu sensora enigo estas tiam uzita por determini ĉu ekzistas iuj objektoj ĉe la vojo de la veturilo. Se objekto estas detektita, la sistemo povas tiam determini ĉu la rapideco de la veturilo estas pli granda ol la rapideco de la objekto antaŭ ĝi. Grava diferenciala rapido eble indikas, ke probable okazas kolizio, en kies kazo la sistemo kapablas aŭtomate aktivigi la bremsojn.
Krom la rekta mezurado de la sensor-datumoj, iuj aŭtomataj bremsaj sistemoj ankaŭ povas uzi GPS-datumojn. Se veturilo havas precizan GPS-sistemon kaj aliron al datumbazo de haltaj signoj kaj aliaj informoj, ĝi povas aktivigi siajn aŭtomobajn bremsojn, se la ŝoforo hazarde ne ĉesas ĉesi.
Ĉu mi vere bezonas aŭtomatajn bremsojn?
Ĉio ĉi okazas sen ian ŝofora enigo, do vi ne devas veturigi veturilon per aŭtomataj bremsoj tute malsame ol vi funkcius iun ajn aŭton aŭ kamionon. Se vi restos tute vigla en ĉiuj tempoj, vi verŝajne neniam rimarkos, ke via veturilo eĉ havas aŭtomatan bremsadon.
Tamen aŭtomataj bremsoj povas savi vian vivon, se vi iam suferos momentan rapidon en koncentriĝo. Aŭtomataj bremsaj sistemoj estas unuavice desegnitaj kiel defendo kontraŭ distrita veturado, kaj la teknologio ankaŭ povas savi vivojn, se ŝoforo pasas dormi malantaŭ la radon. Multaj ŝoforoj neniam bezonos uzi ĉi tiun tipon de sistemo, sed ĝi ankoraŭ estas bela sekureca reto.
Kiuj Sistemoj Faru Uzon de Aŭtomataj Bremsoj?
La primara uzo de aŭtomataj bremsoj estas en precuraj kaj koliziaj sistemoj. Ĉi tiuj sistemoj kutime povas averti la ŝoforon de tuja kolizio, streĉante zonon de sidlokoj kaj preni aliajn agojn, kiuj povas helpi malebligi akcidenton aŭ malpliigi la difekton, kiu okazas dum kolizio.
Krom antaŭ-kraŝaj kaj koliziaj sistemoj, multaj adaptaj transepaj sistemoj ankaŭ uzas aŭtomatajn bremsojn. Ĉi tiuj sistemoj kapablas mezuri la rapidon de gvidanta veturilo kaj kongrui ĝin. Ili ankaŭ povas redukti rapidon tranĉante la akcelilon, malŝalti, kaj fine aktivigi la bremsojn.
Kiel Trovi Veturilon Kun Aŭtomata Bracado
Plej multaj aŭtomotistoj proponas almenaŭ unu modelon, kiu proponas aŭ adaptivan transepton-kontrolon aŭ sistemon de kolizio. Iuj kompanioj kiel Honda kaj Mercedes-Benz enkondukis iujn unuajn antaŭajn sistemojn inter 2002 kaj 2003, do veturiloj fabrikitaj dum la interna jardeko eble aŭ ne rajtas aŭtomate bremsi.
Adaptiva transepto kontrolo estis pli longa, sed ĉi tiuj sistemoj nur ĵus povis uzi aŭtomatan bremsadon. Unu el la unuaj aŭtomotistoj realigi adaptan transepton-kontrolon, kiu povas bremsi al kompleta haltigo, estas BMW, kiu enkondukis la funkcion en 2007.
Pro tio ke aŭtomata bremsado estas tiel efika por redukti fatalajn koliziojn, la Asekuro Instituto pri Ŝoseo-Sekureco subtenas liston de veturiloj, kiuj venas ekipitaj per specifaj antaŭitaj kolizioj, kiel aŭtomata bremsado, kiun vi povas uzi por identigi pli sekuran veturilon, kiu venas kun la Ĝusta sekurecaj trajtoj vi deziras.