Aŭto-radi-kodo estas mallonga nombro da nombroj asociitaj kun sekureca trajto trovita en iuj kapoj. Se via radioaparato ekflamas "CODE", tiam ĝi havas tiun funkcion, kaj vi devos meti la kodon en se vi iam volas uzi vian stereofon denove.
Plej multaj kapabloj havas memoron konservi vivan trajton kiu permesas al la radioaparato memori la tempon, presetojn kaj aliajn informojn. Ĉi tiu informo ĉio perdiĝas, se la kuirilaro iam mortas aŭ malŝaltiĝas, sed por plej multaj kapoj, tio estas la damaĝo.
Tamen, iuj kapoj unuoj ankaŭ inkluzivas ŝtelon malhelpantaĵon kiu kaŭzas ilin ĉesi labori se ili perdas potencon. Tio signifas, se ŝtelisto iam ajn ŝtelas vian radion, via radioaparato teorie fariĝos senvalora papero, tuj kiam li tranĉos la armeon. Bedaŭrinde, ĉi tiu funkcio ankaŭ piedbatas, se via baterio iam mortos , kio estas, kion vi traktas nun.
Por ke via kapo unuo funkcias denove, vi devos lokalizi la taŭgan aŭton-radi-kodon kaj enmeti ĝin per metodo, kiu estas specifa al la aparta fabrikado kaj modelo de via stereofonia maniero. Estas kelkaj manieroj loki la kodon kaj proceduron, kaj iuj el ili eĉ estas senpagaj. Post kiam vi havas la kodon, vi povas joti ĝin ie ie sekurajn por ke vi neniam devos trakti ĝin denove.
Trovante Aŭtomuzikajn Kodojn
Ekzistas multaj malsamaj manieroj loki aŭton-radi-kodon , sed la ĉefaj, en malkreska ordo de komplekseco kaj kosto, estas:
- Kontrolu la manlibron de la uzanto
- Kontrolu la retejo de OEM
- Voku vian lokan negociston
- serĉu per senpagaj retejaj datumbazoj
- pagu lokan butikon aŭ interretan servon por lokalizi aŭ kalkuli la kodon
En iuj kazoj, la aŭto-radi-kodo por via kapo-unuo povas esti presita en la manlibro de la uzanto. Ĉi tio ne estas speciale sekura loko por havi ĝin pro tio ke plej multaj homoj konservas la manlibrojn de siaj uzantoj en la veturilo, sed ekzistas iuj kazoj, kie vi trovos la kodon, kiun vi serĉas en la manlibro. Iuj manlibroj eĉ havas spacon en la fronto aŭ la dorso por skribi la radio-kodon. Se vi aĉetis vian aŭton uzatan, la antaŭa posedanto eble tion faris.
Post kiam vi kontrolis la manlibron, la retejo de OEM estas la sekva loko por rigardi. Plejofte, vi volas rigardi la retejon por la aŭtomakisto, kiu konstruis vian aŭton, kvankam vi eble devas kontroli la retejon de la aŭto-kompanio kiu faris la ĉefan unuon mem. Se la OEM en demando konservas interretan datumbazon de aŭto-kodaj radio-kodoj, vi povos enmeti informojn kiel vian veturilon-identigon (VIN) kaj la seria nombro de la radio por aliri vian kodon.
Aldone al la datumbazoj de OEM, ankaŭ ekzistas plenmano da liberaj datumbazoj de kodoj por diversaj specioj de radioaparatoj. Kompreneble, vi ĉiam devas prizorgi, kiam vi uzas unu el ĉi tiuj rimedoj, ĉar enigi la malĝustan kodon sufiĉe da tempo kutime ŝlosos vin el la kapo-unuo tute.
Alia eblo estas nomi vian lokan negociston. Eĉ se vi ne aĉetis vian veturilon de tiu specifa komercisto, ili ofte povos helpi vin. Certiĝu havi la fabrikadon, modelon, jaron, kaj VIN de via veturilo oportuna krom la seriaj kaj partaj nombroj de la radio. Vi eble devas paroli kun la partoj aŭ la serva fako. Kompreneble, memoru, ke ĉi tio estas ĝentila servo, kiun ili ne devigas provizi.
Se neniu el tiuj opcioj funkcias, tiam vi devos kontakti lokan servan centron aŭ uzi interretan servon, kiu havas aliron al datumbazo de aŭto-kodoj. Ĉi tiuj estas pagitaj servoj, do vi devos elŝalti iun monon por ricevi vian kodon. Ili kutime bezonos scii la fabrikadon kaj modelon de via veturilo, la markon de la radio, la modelo de la radio, kaj la parto kaj seria nombroj de la radio.
Enirante aŭton-radilan kodon
La ĝusta procezo por eniri aŭton-radi-kodon varias de unu situacio al alia. Plejofte, vi uzos la volumojn aŭ agordililojn aŭ butonojn por elekti nombrojn, kaj tiam alklaku la kapon aŭ premu alian butonon por antaŭeniri. Ĉar vi povas ŝlosi vin mem farante ĝin malĝusta aŭ metante la malĝustan kodon en multe da tempoj, gravas scii, kion vi faras antaŭ ol vi komencos.
Aŭtomata Radio-Kodo Kodo
Se vi eniras la eraran kodon kelkfoje, la radioaparato eble ŝlosos vin. Ĉe tiu punkto, vi ne povos eniri ajnajn aliajn kodojn ĝis vi kompletigos rean proceduron. En iuj kazoj, vi devos denove malkonekti la kuirilaron kaj lasi ĝin malŝaltita dum momento. En aliaj kazoj, vi devos ŝalti la ŝaltilon (sed ne komencu la motoron), turnu la radion kaj atendu inter duona horo kaj unu horo. La specifa proceduro varias de unu veturilo al la sekva, do vi devas lokalizi la ĝustan aŭ pasi per iu provo kaj eraro.
Kuraciloj "Konservu Vivu"
Vi povas trovi "konservi vivajn" aparatojn, kiuj estas desegnitaj por eviti la radion de postuli kodon post kiam la kuirilaro estis malkonektita. Ĉi tiuj aparatoj ĝenerale ŝtopas la cigaredon pli malpeza , kaj ili provizas limigitan kvanton da potenco al la elektra sistemo dum la kuirilaro estas malkonektita.
Dum ĉi tiuj aparatoj kutime funkcias nur bone, ili kaŭzas la danĝeron krei elektran mallongan. Se vi enmetas unu el ĉi tiuj aparatoj al la anstataŭo de kuirilaro, la pozitiva kuirilaro, kiu kontaktos iun ajn terenon (te la negativan kuirilaron, la kadron, la motoron, ktp) kaŭzos mallongan. Aldone, multe da laboro, kiu bezonas, ke la kuirilaro malŝaltita devas fari kun komponantoj, kiuj povas esti damaĝitaj, se ili estas "varmaj" kiam vi malŝaltas aŭ reaknektos ilin. Do dum ĉi tiuj "konservi vivaj" aparatoj estas oportunaj, ili devus esti uzataj iomete kaj kun granda zorgo (aŭ tute ne).