Aŭto-sekureco estas iomete malplena kolekto de duone rilataj teĥnologioj, iuj el tiuj similaj foraj ekflugiloj - engaĝitaj en la ĝeneralan kategorion malgraŭ iliaj malmultaj ligoj al la koncepto de sekureco en lia aro. Pentrarto kun larĝaj strekoj, aŭto-sekureco povas esti rompita en teknologiojn, kiuj plenumas unu aŭ pli el ĉi tiuj bazaj funkcioj: ŝtelo, malhelpo pri ŝtelo kaj ŝtelita veturilo . Sistemoj, kiuj plenumas ĉiun el ĉi tiuj funkcioj, estas disponeblaj de la merkato kaj de la originala teamo, kvankam multe pli da aŭtoj pri sekureco estas instalitaj post la fakto ol instalita de fabriko.
Kiam provu veturanta aŭton-sekurecan teknologion, la plej grava afero rememori estas, ke aŭto ne nepre havas sekurecan sistemon nur ĉar ĝi havas ŝlosilon fob . La aferoj estas multe pli komplikitaj ol tio, tial ĝi estas tiel grave certigi, kiajn specifajn sistemojn la veturilo, kiun vi rigardas ekipas, kaj kiujn sistemoj vi devas aldoni poste.
Identiganta Aŭtrajn Sekurecajn Sistemajn Komponojn
Kiam vi aŭdas iun paroli pri aŭto-sekureco, vi verŝajne pensos pri la aŭtora alarmo de via najbaro en la mezo de la nokto ĉar kato rigardis ĝin amuza. Kaj dum ĝi estas vera, ke alarmoj estas la plej videblaj aŭ aŭdeblaj, se vi volas esti teknika pri ĝi-komponanto de iu aŭto-sekureca sistemo, ili estas nur unu el multaj malsamaj interrilatigitaj teknologioj. Kiam ni parolas pri aŭto-sekureco, ĉi tiuj kaj aliaj teknologioj estas kutime inkluzivitaj sub la pluvombrelo:
- Aŭto-alarmoj
- Sonu aŭdeblan alarmon, se veturilo trafos. Ankaŭ estu ligita al senmoviligilo aŭ al aliaj sistemoj.
- Ŝlosiloj de pordo remotas
- Permesu ke la pordoj estu ŝlositaj remotamente, kelkfoje eĉ per telematiko .
- Remote komencaj
- Permesu al vi komenci vian aŭton remotamente kaj senŝeligi ĝin kun la pordoj senŝlositaj.
- Foje inkluzivas ŝtelon-malvarmigan sistemon, kiu senmovigas la veturilon, se ĝi estas forpelita sen la ŝlosilo aŭ ŝlosilo fob ene.
- Veturado de veturiloj
- Uzita en ŝtelita veturila reakiro por lokalizi veturilon post kiam ĝi estis ŝtelita.
- Dash-ĉambroj
- Utila en kaptado de evidenteco de ŝtelo.
- Ŝlosiloj de ŝlosiloj
- Uzita por eviti perdi viajn ŝlosilojn.
- Kelkfoje konstruita al sekurecaj sistemoj.
- Ŝlosiloj de stirrado
- Fizikaj seruroj kiuj malhelpas la stirradon turni sin.
- Inmoviliziloj
- Permesas ŝtelitan veturilon esti fermita.
- Aktivigita per telematiko aŭ perdo de signalo de ŝlosilo fob.
Provu Provizanta OEMaŭraj Sekurecaj Sistemoj
Kvankam estas multaj aŭtoj kiuj venas de la fabriko kun unu aŭ pli el la supre teknologioj, ne estas multaj, kiuj inkluzivas, kion plej multaj homoj vidas kiel la difinanta trajto. Tio estas, kompreneble, la aŭto-alarmo, kiu plej multe adoris la nokton. Fakte, pro la grandega procento de falsaj alarmoj, la OEMoj eksterordinis tradiciajn alarmojn kaj al sekurecaj sistemoj, kiuj inkluzivas immoviligilon.
Kiam vi komencas kontroli la sekurecajn trajtojn de iu ajn veturilo, ĝi povas esti utila memorigi, ke ĉiu OEM havas sian propran sistemon, kiel ekzemple OnStar de GM , kiu inkluzivas iom malsaman aron de sekurecaj karakterizaĵoj. Kvankam ĉi tiuj sistemoj tipe ne inkluzivas aŭdeblajn alarmojn, ili korpigas multajn aliajn funkciojn, kiuj falas en la ŝtelojn de rifuzo, antaŭzorgo kaj ŝtelitaj reaktaj veturiloj. Iuj de ĉi tiuj sistemoj inkluzivas:
- BMW: Helpo
- Libera juĝa periodo, jara posteno poste
- Ŝtelita veturilo reakiro
- Malŝlosi pordon de telematikoj
- Kriz-alvoko funkcio
- Helpa vojo
- Deer
- Ĝenerala Motors: OnStar
- Senpaga procezo, monata aŭ jara posteno poste
- Ŝtelita veturilo reakiro
- Malmoviligo malproksima
- Malŝlosi pordon de telematikoj
- Kriz-alvoko funkcio
- Mercedes-Benz: TeleAid
- Senpaga procezo, jara posteno poste
- Utiligas sistemon disvolvita fare de Hughes Telematics
- Sciigo pri kontraŭstaranta alarmo
- Ŝtelita veturilo reakiro
- Telemata pordo malŝlosi / ŝlosi
- Kriz-signa trajto
- Toyota: Sekureca Konekto
- Senpaga procezo por certaj modeloj, jara posteno poste
- Ŝtelita veturilo-lokilo
- Kriz-alvoko funkcio
- Helpa vojo
Provu Driving Aftermarket Sekurecaj Sistemoj
Postŝarĝaj aŭtoj-sekurecaj sistemoj postulas malsamajn alirojn depende ĉu vi havas unu instalis vin aŭ aĉetis uzatan veturilon, kiu jam havas unu. La afero estas, ke komercaj aŭto-alarmoj en aparta, kaj sekurecaj sistemoj ĝenerale povas krei grandajn kapdolorojn laŭ la vojo, se ili ne estas instalitaj ĝuste aŭ se la dokumentado perdiĝas. Do se vi rigardas uzatan aŭton, kaj vi povas diri, ke ĝi havas sekurecan sistemon instalitan, vi eble volas demandi ĉu la vendisto havas ajnan rilatajn dokumentojn.
Se la vendisto povas provizi al vi profesian verkon de la instalo kaj dokumentado kiel manlibro kaj kablaj diagramoj de posedanto, tiam vi verŝajne ne havos problemojn. Tamen vi eble volas kontroli ĉiujn karakterizaĵojn, simile al la malproksima startilo aŭ aŭtomataj pordoj, por certigi ĉion, kio funkcias bone, kaj petas al la vendisto armi kaj senarmigi la sistemon tiel ke vi povas esti tute certa ĝi funkcias.
Aliflanke, se vi serĉas kunmeti vian propran aŭtonan sekurecan sistemon, vi havas teruran nombron da ebloj por konsideri. La plimulto de aŭtoj de aŭtoveturejoj post merkato proponas alarmon de baza "ruida" kun ŝlosilo por armi ĝin kaj senarmigi ĝin, kvankam ĝi eble volas konsideri oni kiu inkludas inmovilizador krom la tradicia sireno. Kelkaj sekurecaj kits ankaŭ inkluzivas trajtojn kiel remotaj pordoj kaj komencantoj, dum aliaj permesas al vi aldoni tiujn kaj aliajn funkciojn poste en modula konstrua sistemo.