Lumturoj estas unu el tiuj aferoj, kiujn vi malofte pensas, ĉar ili estas nur speco de tie. La baza teknologio malantaŭ la lumturoj ne ŝanĝis en jardekoj, kaj eĉ fantazaj novaj sistemoj kiel adaptaj lumturoj ne estas sufiĉe klaraj por ricevi multan atenton.
Kiam viaj lumturoj subite ĉesas funkcii , aferoj povas esti tre danĝeraj en granda rapideco. Sed lumturoj ankaŭ povas malsukcesi en la alia direkto. Malproksime de malsukcesa sekureco, lumturoj, kiuj ne malŝaltos, ne gravas, ĉu vi povas rapide malplenigi vian kuirilaron kaj lasi vin svingitaj.
Kun tio en la menso, la baldaŭa solvo por lumturoj, kiuj ne malŝaltas, prenos krizajn preventajn mezurojn por konservi la kuirilaron eliri mortinta. Ĉi tio povas plenumi per multaj manieroj:
- Malkonkonekti la kuirilaron.
- Forigi la kapon lumon.
- Forigi la kapolan relajsonon.
- Noto: Vidu la sekvan sekcion por informoj pri sekureco malkonektanta kuirilaron.
Eĉ kvankam la teraj sistemoj kutime ne tro komplikas, ekzistas situacioj, kie vi eble devos preni vian aŭton al profesia por ripari lumtelojn, kiuj ne malŝaltos. Sed antaŭ ol vi faras tion, ekzistas kelkaj aferoj, kiujn preskaŭ iu ajn povas kontroli hejme kun iuj bazaj iloj kaj metodika procezo.
Iuj el la demandoj, kiuj povas kaŭzi aŭtrajn lumtelojn, ne malŝalti inkluzivas problemojn kun:
- Ŝlosiloŝaltilo
- Multifuncia ŝaltilo
- Tutmonda malpeza modulo
- Lumo-sensilo
- Relay
- Tera kablo
Rapida Fix por Malhelpi Viajn Ruberojn De Drenanta la Kuirilaron
Se vi ne havas tempon por trakti la problemon tuj, aŭ vi nur volas lasi la aŭton dum momento sen la baterio mortanta , ekzistas du malsamaj manieroj por konservi la lumtelojn mortigante la kuirilaron.
La plej facila maniero por konservi la kuirilaron morti estas malkonstali ĝin. Ĉi tio implikas laŭvorte malkonekti unu el la kuirilaroj de la kuirilaro, kiu postulas taŭgan ŝlosilon aŭ ŝnuron.
Se vi neniam malkonstruis kuirilaron antaŭe, tiam estas bona ideo certigi, ke vi malkonektas la negativan kablon anstataŭ la pozitivan kablon por eviti eĉ la eblecon de mallonga cirkvito.
La negativa kablo estas kutime nigra, dum la pozitiva kablo estas tipe ruĝa. Vi ankaŭ povas rigardi la kuirilaron mem por simbolo, kiu estos proksima al la negativa fina stacio, kaj al + simbolo, kiu estos proksima al la pozitiva fina stacio.
Post malkonekti la negativan kuirilaron, certigu ĝin forigi ĝin de la kuirilaro, por ke ĝi ne ĉagreniĝu aŭ bumpu kaj revenu en kontakton kun la negativa bateria fina stacio.
Fojo kiun la kuirilaro malŝaltas, la lumturoj malŝaltos, kaj la kuirilaro ne mortos.
Gravas rimarki, ke malŝlosi la kuirilaron povas havi iujn konsekvencojn. La memoro pri via komputilo estos forigita, do ĝi devos iri tra procezo "liberiganta", kiu eble efikos karburaĵon por mallonga tempo. Vi ankaŭ ne povos trapasi emisiones en lokoj, kie ili legas la kodojn kiel parto de la provo, ĉar ĝi montros, ke la kuirilaro estis malkonektita.
Se via aŭto-stereo havas sekurecan trajton kiu postulas specialan kodon post perdo de potenco, tiam vi ankaŭ volas certigi, ke vi trovos vian aŭton-radio-kodon antaŭ ol vi malŝaltas la kuirilaron.
Forigado de Fuse aŭ Relay por turni la lumtojn eksteren
Aliflanke fermi la lumtelojn estas forigi la taŭgan fusilon aŭ elsendon. Ĉi tio estas iom pli komplika ol malkonekti la kuirilaron, ĉar vi devos lokalizi la ĝustan fandan panelo kaj tiam ekkompreni, kiu fuzi aŭ elsendi tiri. Ĉi tio malhelpos perdon de potenco al la komputilo kaj radio, tamen, do vi ne devos trakti iun ajn fidon poste.
Kio Povas Kaŭzi Lumtilojn Resti Sur?
La afero de efektive spuri ĉi tiun tipon de problemo povas esti komplika, ĉar ekzistas tiom da malsamaj tipoj de kaplokaj sistemoj tie. Ekzemple, iuj aŭtoj estas desegnitaj por ke se la motoro estas fermita dum la lumturoj estas sur ili, ili restos plu por specifa tempo. Se vi havas unu el tiuj aŭtoj, tiu sistemo eble malsukcesis, kaj vi eble volas provi ĉesigi la lumtelojn antaŭ ol turni la motoron ekstere por vidi ĉu tio helpas.
Aliaj aŭtoj havas tagtempajn lumojn, kiuj estas esence nur sistemo, kiu aŭtomate turnas la lumtilojn sur-sed ne influas la dash-lumojn dum la tago. Se tiu sistemo malsukcesas, ĝi povas kaŭzi la lumtelojn resti sur. En ĉi tiu kazo, vi povas provi agordi la parkadon bremson por vidi ĉu tio fermas la lumtelojn, ĉar fiksado de la parka bremso kutime neebligas la tagtempajn lumojn. Se tio estas la kazo por vi, tiam forigi aŭ anstataŭigi la tagan luman modulon, probable verŝajne solvos vian problemon.
Se malbona mallaŭta relajso estas kialo, ke viaj lumturoj ne malŝaltas, tiam la riparo ankaŭ devas anstataŭigi la relajsonon. Ĉi tio efektive estas iom pli facila por kontroli vin en multaj situacioj, ĉar ekzistas ŝanco, ke multnombraj cirkvitoj povas uzi la ekzaktan saman sperton.
Se vi povas trovi alian elsendon en via aŭto, kiu havas la saman parton-numeron kiel vian lummuzilon, vi povas efektive simple forigi vian kaplokon-relajon, interŝanĝi ĝin por identa de alia cirkvito, kaj vidu, ĉu viaj lumturoj malŝaltas kutime. Se la lumturoj malŝaltas, tiam vi nur bezonos aĉeti kaj instali novan transdonon.
En la evento, ke interŝanĝaj relajtoj ne funkcias, via problemo povas esti malbona malŝaltilo, multifuncia ŝaltilo, aŭ malpeza sensilo, kaj la diagnoza proceduro estos pli kompleksa. Vi povas identigi la problemon simple forigante la komponanton en demando kaj kontrolanta fizikan damaĝon, sed ne ĉiam estos fizikaj indikiloj.
Ekzemple, malbone malŝlosilo, kiu estas mallongigita interne, povas akiri sufiĉe varme por fendi, fandi aŭ eĉ bruligi la plastan loĝejon aŭ elektrajn rilatojn, sed tio ne ĉiam okazas.
Se vi ne kapablas identigi la misfunkciadon de vi mem, tiam via plej bona veto estas malŝalti la lumtelojn per malkonektado de la kuirilaro aŭ forigi la taŭgan fusilon, atendante la tagon, kaj tiam prenante vian aŭton al fidinda mekaniko.