Blovante la Lid Off Car Fuses kaj Fusible Links
Automotive fusiloj estas la pordegistoj kaj korpogardistoj de la aŭtomobila elektronika mondo. Ĉiufoje kiam subita mallonga aŭ kresko minacas iujn el la delikataj elektronikoj trovitaj en modernaj aŭtoj kaj kamionoj, fusilo staras preta por valide ĵeti sin en la kampon de fajro.
Farinte tion, la fuzo prenas figuran kuglon por iu pli valora, kompleksa aŭ nemalhavebla komponanto aŭ aparato, kiel aŭto stereo aŭ amplifilo .
Ĉi tio ofte rezultigas iujn provizorajn perdon de funcionalidad, sed fuzoj estas malkaraj, kaj kutime facile anstataŭas, kaj ajna suba problemo estos tipe malkaŝita per ripetitaj fiaskoj de fuzo en la sama cirkvito.
Fusibles ligoj, dum malsamaj en dezajno, estas identaj al celo kaj funkcieco.
Ekzistas multaj malsamaj tipoj de kunfandoj, sed plej modernaj aŭtoj kaj kamionoj uzas unu aŭ pli el la sekvaj specoj de bladitaj fusiloj, en malsuprenira ordo de grandeco:
- Maxi (APX) peza ofico kunfandas
- La plej granda tipo de klingo kunfandas.
- Uzita en pezaj taskoj.
- Disponebla kun pli altaj amperaj rangoj ol alia klingo kunfandas.
- Regula (ATO, ATC, APR, ATS) kunfandas
- La unua kaj norma tipo de klingo kunfandas.
- Pluraj malsamaj alternaj versioj, kiuj ĉiuj havas en la samaj slotoj.
- Trovita en plej modernaj aŭtoj kaj kamionoj.
- Mini
- Pli malgranda ol regula klingo kunfandas, sed havebla tra simila amperageo.
- Ankaŭ havebla en malalta profilo mini versio.
- Mikro
- La plej malgranda tipo de klingo kunfandas.
- Disponebla tra la plej malgranda gamo de amperage ratings.
- Venas en du versioj: du dikaj micro2 kaj tri dikaj micro3.
Ĉu ne ĉiuj aŭtoj estas la samaj?
Moderna aŭto-fusiloj estas ĉiuj bazitaj sur la norma ATO kaj ATC "klinga tipo" kunfandas ke Littelfuse patentis en la 1970-aj jaroj .
Ekzistas multnombraj grandecoj kaj agordoj de klingo-fusiloj hodiaŭ, sed ĉiuj havas fizikan similecon al la originalaj fusiloj de ATO, kaj multaj aplikoj ankoraŭ uzas normajn ATO kaj ATC-fusilojn.
La diferencoj inter ĉi tiuj diversaj tipoj de klingoj estas ĉefe grandeco kaj nombro de fina stacioj, kvankam fizike pli grandaj fandoj kutime uzas en pli altaj aktualaj aplikoj.
Malnovaj veturiloj uzis diversajn diversajn tipojn de fusiloj, kvankam la plej oftaj estis fusiloj de "glaso-tubo" kaj fusiloj "Bosch-tipo", kiuj ankoraŭ povas troviĝi hodiaŭ en pli malnovaj veturiloj, kiuj ankoraŭ estas sur la vojo.
Vitraj fusiloj konsistas el vitra tubo, per metalaj fina stacioj, kaj kun metala strio pasanta tra la centro. La tipoj de tipo Bosch ankaŭ estas proksimume cilindraj, sed ili estas faritaj el solida ceramika materialo kun metala strio sur la surfaco.
Pro tio ke aŭtomobilaj fusiloj estas diferencigitaj ambaŭ de dezajno-tipo kaj aktuala takso, ĉiuj kunfandoj plej enfure estas ne samaj. Kvankam ĝi sendube povas anstataŭigi ajnan ATO-fusilon kun iu alia ATO-fusilo, farante tiel ekstreme danĝere se la misfunkciado ampeja fusilo estas anstataŭigita.
Simile, foje estas fizike ebla anstataŭigi Bosch-tipon kun usona stilo de vitro-vitro, sed kunmeti al la sama amperage-takso estas imperativa, kaj plata glasa tubo-fuzo kutime ne taŭgas bone en fusilo-posedanto desegnita por konusa fino-ĉapoj.
Tipoj de Blade Fusiloj
Ekzistas ses specoj de klingo-fusiloj, kiujn vi povas enkuri kiam vi popolas malfermi la fuzekeston en moderna aŭto aŭ kamiono: micro2, micro3, malalta profilo mini, mini, regula kaj maxi.
Por ĉiuj klingoj kunfandas, la loĝejo povas esti opaka aŭ klara. Kiam la loĝejo estas klara, kutime estas facile scii ĉu la fuzo estas malbona, ĉar la fonta metala strio, kiu konektas la du fina staciojn, estas facile videbla. Se la strio estas rompita, tio signifas, ke la fuzo blovis.
La fusiloj de Micro2 estas la plej malgranda tipo de klingo-fusilo, kaj ili estas facile identigeblaj per la fakto, ke ili estas tiom pli grandaj ol ili larĝe.
Koncerne grandecojn, malaltajn mini-fusilojn kaj regulajn mini-fusilojn dividas la saman korpon altecon kaj larĝecon, sed la spaj finaĵoj de malaltaj profilaj mini-fusiloj apenaŭ etendas preter la fundo de la korpo.
Micro3-fusiloj estas pli grandaj ol Micro2, malaltaj profiloj aŭ mini fusiloj, sed ili estas plej facile identigeblaj per la fakto, ke ili uzas tri spatajn fina staciojn. Ĉiu alia tipo de klingo-fuzo nur uzas du fina staciojn. Ili ankaŭ inkluzivas du fuzajn elementojn, kiuj permesas unufandan fusilon efike manipuli du cirkvitojn.
Fandas ATO kaj ATC, aŭ "regulaj" klingoj kunfandas, estas la originala kaj ankaŭ la dua plej granda tipo. Kvankam multaj aplikoj komencis anstataŭigi ATO kaj ATC-fusilojn kun mini-fusiloj en la 1990-aj jaroj, ili ankoraŭ estas disvastigitaj. Ĉi tiuj fusiloj estas pli larĝaj ol ili estas alta, kaj ili venas en du ĉefaj specoj. ATO-fusiloj estas malfermitaj ĉe la fundo, dum ATK-fusiloj prezentas plastan korpon, kiu estas tute enfermita.
La plej granda tipo de klingo-fusilo estas la maksimuma fuzo. Ĉi tiuj estas signife pli grandaj ol ajna alia tipo de klingo aŭ paka aŭtora fusilo, kaj ili estas kutime uzataj por pli altaj aktualaj aplikoj.
Automotive Fuse Kolora Kodigo
Dum ĝi eblas anstataŭigi iun ATC-fusilon kun iu alia ATC-fuzo, iu ajn minuzo kun ajna alia mini fuzo, kaj tiel plu, farante do ne estas sekura se vi ne kongruas kun la aktualaj ratings. Kvankam fusiloj povas blovi sub normalaj operaciaj kondiĉoj, pro aĝo kaj uzado, blovita fuzo ofte indikas pli profundan problemon.
Do se vi anstataŭigas blovan fusilon kun alia fuzo kun pli alta amperage-rating, vi povas malhelpi la fusilon denove blovi, sed vi ankaŭ riskos damaĝante iun alian elektran komponanton aŭ eĉ komencante fajron.
Estas tri malsamaj manieroj diri la amperage de klingo-fuzo. La unua estas rigardi la supron de la fuzo, kie vi trovos la amperan rangon presitan aŭ stampita en la plaston. Se la kvalifiko malŝparis, vi ankaŭ povas rigardi la koloron de la fuza korpo aŭ kontroli la fusilajn diagramon por vidi, kia ajn fuzo apartenas en tiu aparta fendo.
Koloroj kaj fizikaj dimensioj por fandaj tipoj de klingo estas metitaj en DIN 72581 , kaj ne ĉiuj koloroj aŭ amperaj rangotabeloj estas haveblaj en ĉiuj grandecoj.
Koloro | Nuna | Micro2 | Mini | Regula | Maxi |
Malhelblua | 0.5 a | Ne | Ne | Jes | Ne |
Nigra | 1 A | Ne | Ne | Jes | Ne |
Griza | 2 A | Ne | Jes | Jes | Ne |
Viola | 3 A | Ne | Jes | Jes | Ne |
Rozo | 4 A | Ne | Jes | Jes | Ne |
Tan | 5 A | Jes | Jes | Jes | Ne |
Bruna | 7.5 a | Jes | Jes | Jes | Ne |
Ruĝa | 10 a | Jes | Jes | Jes | Ne |
Blua | 15 a | Jes | Jes | Jes | Ne |
Flava | 20 A | Jes | Jes | Jes | Jes |
Klara | 25 a | Jes | Jes | Jes | Griza |
Verda | 30 a | Jes | Jes | Jes | Jes |
Blua verda | 35 A | Ne | Jes | Jes | Bruna |
Oranĝo | 40 a | Ne | Jes | Jes | Jes |
Ruĝa | 50 a | Ne | Ne | Ne | Jes |
Blua | 60 a | Ne | Ne | Ne | Jes |
Ambero / tan | 70 a | Ne | Ne | Ne | Jes |
Klara | 80 a | Ne | Ne | Ne | Jes |
Viola | 100 a | Ne | Ne | Ne | Jes |
Purpura | 120 a | Ne | Ne | Ne | Jes |
Dum kolora kodigo estas normo preskaŭ trans la tabulo por malsamaj specoj de aŭtomoblaj klingaj fuzoj, du rimarkindaj esceptoj estas 25 A kaj 35 A maxi-fandoj. Ĉi tiuj fusiloj estas grizaj kaj brunaj, respektive, kiuj estas koloroj kiuj ankaŭ estas uzataj por pli malaltaj amperaj forfandoj. Tamen, maxi-fusiloj ne estas haveblaj en 2 A aŭ 7.5 A, kiuj estas la rangigoj uzataj de tiuj koloroj, do ne ekzistas ebleco de konfuzo.
Do Kio Pri Fusibles Ligoj?
Fusibles ligiloj plenumas la saman bazan funkcion kiel kunfandiĝojn, sed ili iomete malsamas ĝin. En aŭtomataj aplikoj, fusila ligo estas longo de drato, kiu estas pluraj taksoj pli maldikaj ol la drato, kiun ĝi desegnis por protekti.
Kiam ĉiuj iras bone, ĉi tio rezultas en la fandebla ligo malsukcesa, kaj rompante la cirkviton, antaŭ ol la protektita ŝablilo povas malsukcesi.
Krom simple esti pli maldika ol la resto de la drato en cirkvito, fandeblaj ligoj ankaŭ estas kovritaj en specialaj materialoj, kiuj estas desegnitaj por ne kapti fajron kiam ili estas elmontritaj al altaj temperaturoj. Do dum ekstreme alta fluo en regula drato povas kaŭzi fajron, blovita fusible ligo estas malpli verŝajne fari ĝin.
Fusibles ligoj troviĝas en diversaj lokoj en aŭtoj kaj kamionoj, sed ili kutime uzas en alta-amperaj aplikoj kiel startaj motoroj , kiuj povas desegni centojn da ampoj. Kiam ĉi tiu tipo de fandebla ligilo batas, la veturilo jam ne komencos, sed la riskoj de fajro malpliiĝas. En aliaj aplikoj, la fandebla ligo eble pli facilas akiri kaj anstataŭigi ol la kablo estas desegnita por protekti.
Anstataŭante Fusiloj kaj Fusibles Ligoj
Anstataŭigi fusilojn estas relative facila tasko, kiun preskaŭ iu ajn povas fari, sed ankoraŭ gravas preni la tempon por certigi, ke vi anstataŭigu ilin per la ĝusta stilo kaj amperage-kvalifika anstataŭaĵo. Fandaj fandoj estas foje malfacile eltiri, sed plejpartoj de veturiloj venas kun fuse-puller-ilo situanta ene de unu el la kunfanditaj skatoloj aŭ alfiksitaj al fusila skatolo.
Kvankam ĝi estas sufiĉe facila por praktikita okulo identigi aŭto-fusilojn ĉe la vido, vi ankaŭ povas rigardi vidan gvidilon por helpi determini kiun tipo de fusilo vi devas akiri.
Se vi anstataŭas fusilon, kaj vi trovas, ke ĝi denove blovas, tio kutime signifas, ke ekzistas iu suba problemo, kiun vi devos trakti. Anstataŭigi la fusilon kun pli alta ampeja fuzo eble ŝajnas ripari la problemon temporalmente, sed identigante la komponantojn ĉeestantaj en tiu cirkvito, kaj sekvante kaj ripari la realan suba problemo, estas la plej sekura maniero.
Anstataŭigi fiksindajn ligilojn ofte estas pli implikita laboro ol simple trenante fuzo, ĉar ili estas tipe batitaj en loko kaj kelkfoje malfacilas atingi. Ĝi estas tasko, kiun vi povas fari hejme, se vi havas la ĝustajn ilojn kaj povas fizike loki la blovitan fusible ligilon, sed ĝi estas ekstreme grava uzi la ĝustan anstataŭon.
De la sama maniero, ke uzanta anstataŭan fuzon kun la malĝusta amperage-rating estas malbona ideo, anstataŭigante blovitan fuseblan ligon kun la malĝusta parto estas ekstreme danĝera. En plej bona kazo, la fiksa ligo ne povos manipuli la amperan aplikon, kaj ĝi malsukcesos tuj. En plej malbona kazo, vi povus fini per fajro.
Sub absolute neniu cirkonstanco vi iam ajn anstataŭigu fandeblan ligon kun elektra kablo. Eble vi havas grundan rimenon aŭ kuirilaron, kiu aspektas laŭ la ĝusta grandeco kaj longeco, sed eĉ ne pensas pri ĝi. Voku vian lokan partion-vendejon, donu al ili la aplikon, kaj ili povos veni kun fandinda ligilo desegnita por la apliko, kiun vi laboras kun.
Pro tio ke fiksindaj ligoj ofte portas grandajn kvantojn da fluoj, farante la laborpostenon malriĉe, aŭ uzanta nur ajnan malnovan anstataŭan draton aŭ kablon, povas rezultigi fajron aŭ multe pli multekosta riparo kiam alia kablado malsukcesas poste.