Aŭtparolantoj emas elĉerpi, kaj eĉ rompi, kun la tempo. Ĉi tio estas precipe vera kun la speco de malalta kvalito de originalaj ekipaĵo (OE) parolantoj, kiujn plej multaj aŭtoj kaj kamionoj venas ekipitaj. Internaj komponantoj povas elŝalti aŭ malfrui per regula uzo, kaj ne multe povas fari pri ĝi.
Dirite, aŭdparolantoj emas malsukcesi unu samtempe. Ĉiu parolanto en aŭto-sistemo, kiu mortas samtempe, estas tre malverŝajne sen ia serioza misuzo, kiel kraki la volumon sufiĉe alta por blovi la parolantojn. Kiam ĉiuj parolantoj en aŭto-sistemo ĉio ĉesas funkcii samtempe, la problemo kutime estas en la kapo-unuo , en la amp , aŭ en la kablado.
En iuj kazoj, problemo kun la kablo inter la kapo unuo kaj unu parolanto eĉ povas ĉesigi ĉiujn parolantojn en tuta aŭto-sistemo.
Por mallarĝigi la ĝustan kaŭzon de ĉi tiu tipo de aŭta problemo, iuj bazaj problemoj estas en ordo.
Reganta Ekstere la Kapo Unueco kaj Amplifilo
Se via kapo unuo turnas sin nur bone, sed vi ne ricevas sonon de la parolantoj, estas facile salti al la konkludo, ke la parolantoj estas la problemo. Tamen, la fakto, ke la kapo unuo turniĝas, ne signifas, ke ĝi funkcias ĝuste. Antaŭ ol vi faru ion alian, vi volas:
- Kontrolu, ke la kapo-unuo ne eniris kontraŭ-ŝtelon, kiu postulas aŭton-kodon.
- Kontrolu la volumon, malplenigi kaj pakaĵaj agordoj.
- Provu malsamajn sondajn enirojn (te radion, KD-ludilon, helpan enigon, ktp).
- Provu iujn arŝajn fusilojn.
- Kontrolu malfiksajn aŭ unplugitajn dratojn.
Se vi ne povas trovi iujn aferojn kun la kapo unuo, tiam vi volas determini ĉu vi havas ekstera amplifilo aŭ ne. En aŭto-sistemoj, kiuj uzas eksterajn amperojn (ambaŭ OEM kaj postmarketojn), la ampulo estas la plej ofta kaŭzo de ĉi tiu tipo de problemo, ĉar la audio devas trapasi ĝin laŭ la vojo al la parolantoj. En la procezo de kontrolanta la ampolon, vi volas:
- Kontrolu, ke la amplifilo efektive turniĝas.
- Determini ĉu la amanto eniris en "protekti reĝimon".
- Inspektu por malfiksaj aŭ malkonektitaj enigo aŭ eligo de parolantaj dratoj.
- Provu ambaŭ inline kaj surŝanĝajn fusilojn.
Kvankam ekzistas multaj komuna aŭto-amplifilo-problemoj, kiujn vi povas identigi kaj ripari per vi mem, vi povas eniri en situacion, kie la ampulo ŝajnas bone kvankam ĝi malsukcesis. En ĉi tiu kazo, vi eble bezonos simple preterpasi la amplifilon por kontroli, ke la kapo-unuo kaj la parolantoj funkcias, ĉe kiu vi povas akiri per la interna ampulo de via kapo unuo aŭ instali novan postmarket amp.
Kontroli Aŭtparolilon
Kiam vi kontrolis la malplenajn kaj flankajn agordojn sur via kapo-unuo, vi eble malkovris, ke ili estas alparolataj al parolantoj aŭ parolantoj, kiuj malsukcesis, kaj ke vi povis soni movante al parolanto aŭ parolantoj. En ĉi tiu kazo, vi rigardas problemon kun via aŭto stereo-kablo aŭ malfavora parolanto aŭ parolantoj.
Ĉar parolantaj dratoj ofte ruliĝas malantaŭ paneloj kaj muldiloj, sub sidlokoj kaj sub tapiŝoj, ĝi povas esti malfacile videble inspekti ilin. Dependante de via situacio, eble pli facilas kontroli kontinuecon inter unu fino de ĉiu drato (ĉe la kapo unuo aŭ amp) kaj la alia fino ĉe ĉiu parolanto. Se vi ne vidas kontinuecon, tio signifas, ke la drato estas rompita ie. Aliflanke, se vi vidas kontinuecon al tero, tiam vi traktos mallongan draton.
Grava: Se viaj parolantoj estas muntitaj en pordoj, tiam komuna punkto de malsukceso estas kie la parolanta kablo pasas inter la pordo kaj la pordo. Kvankam pordoj de telefonado de pordoj estas ĝenerale protektataj per malmolaj kaŭĉukoj, la dratoj ankoraŭ povas ĉesi rompi la tempon pro la ripetitaj stresoj en la malfermo kaj fermado de la pordoj. Kun tio en menso, vi eble ankaŭ volas kontroli por kontinueco kaj mallongaj tempoj kun la pordoj ambaŭ malfermitaj kaj fermitaj. Se vi trovos, ke unu parolanto estas mallongigita al tero tiel, tio povas fakte ĉesigi ĉiujn parolantojn.
Provante Aŭtparolantojn
Alia maniero por provi la parolantojn, kaj por forĵeti malbonan telefonadon samtempe, estas akiri iun parolantan draton kaj simple kuri novajn, provizorajn dratojn al ĉiu parolanto. Pro tio ke ĉi tio estas nur tempora, vi devos akiri aliron al la parolantoj forigante pordajn panelojn, tritojn kaj aliajn erojn, sed vi ne devos trairi la novajn dratojn laŭdeve.
Se la parolantoj funkcias kun la novaj dratoj, tio estas sekura veto, ke via problemo estas kun la malnova kabligo, kaj en kiu kazo ruliĝantaj novaj dratoj solvos la problemon.
Vi ankaŭ povas "provi" aŭtparoliloj per unplugado de la kabliga harness de la kapo unuo aŭ amp kaj tuŝante la pozitivajn kaj negativajn dratojn de ĉiu parolanto, siavice, al la pozitivaj kaj negativaj fina stacioj de 1.5V-baterio.
Se la parolantaj dratoj ne estas rompitaj, kaj la parolanto tute ne malsukcesis, vi aŭdos iomete popo kiam vi tuŝos la dratojn al la kuirilaro. Tamen, la fakto, ke vi povas akiri "popo" el parolanto kun 1.5V-baterio, nepre signifas, ke la parolanto bone funkcias.
Se vi ĉesos regi ĉion alian, kaj vi vere traktas kun hazarda fiasko, tiam estas tempo nur anstataŭigi vian aŭton-parolantojn en maso. Tamen, vi eble verŝajne certiĝu, ke ili ne blovis per iu kroĉanta la stereofoniaĵon.
Ĉi tio eble ankaŭ bonan tempon pensi pri ĝisdatigi vian aŭtonstrefonon kiel tuto, kvankam elektante iujn bonajn lingvojn de postmarketoj por anstataŭigi la fabrikitajn fabrikajn unuojn povas vere multe helpi.
Kiel Vi Povas Scii Se Aŭtparolantoj Estas Malŝaltitaj?
Estas sufiĉe facile diri, kiam aŭtparolantoj blovas se vi estas tie, kiam ĝi okazas, ĉar vi tuj rimarkos, ke ili ĉesas funkcii aŭ ne plu sonas normala. Se ĝi okazas, kiam vi ne ĉirkaŭos, kaj la kulpa partio ne volos forkuri, verŝante blovaj parolantoj iomete laboros.
La plej taŭga maniero por provi ĉu aŭto-parolantoj estas malŝaltita estas malkonekti la parolanton kaj kontroli kontinuecon. Se ne ekzistas kontinueco inter la parolantaj fina stacioj, tio kutime signifas, ke ĝi estas blovita.