Kiam nova aŭto-radioaparato ne taŭgas ĝuste, ekzistas kelkmano da malsamaj faktoroj, kiuj eble funkcios. Se la nova aŭto stereo ne taŭgas pro tio, ke ĝi estas la malĝusta grandeco, tiam aŭto-radiofila kitilo helpos en iuj cirkonstancoj. Ekzemple, se vi aĉetis 1-DIN-aŭton-radion por anstataŭigi 2-DIN-aŭto-radion , tiam instalado-kitilo faros la trompon. La kontraŭa kutime ne estas vera, tamen, kaj konvenaj kits eĉ povas kaŭzi aferojn en iuj cirkonstancoj, kie iuj aŭtomataj aŭtomobilaj stereoj ne taŭgas en certaj instalaj kits, kaj aliaj kombinaĵoj povas konduki al malrapida aspekta panelo.
Kiam Nova Aŭto-Radioaparato Ne Fitas Ĉar Grandaj Materioj
La stereos de fabrikantoj envenas ĉiun tipon de bizarraj formoj kaj grandecoj ĉi tage, sed ekzistas tri komunaj formaj faktoroj por rektaj unuoj, kiuj ĉiuj estas bazitaj sur sola DIN-normo. La normo DIN por aŭtoj radioj specifas altecon de 50mm kaj larĝeco de 180mm, sen mencio de profundo.
Mezurita en coloj, unuoj de kapo, kiuj laŭigas la normon DIN, estas proksimume 2 "alta kaj 7" larĝe, malgraŭ la fakto, ke 180 mm fakte konvertiĝas al 7.08661 coloj. Tio efektive falas ie inter 7 5/64 "kaj 7 3/32", sed kutime ekzistas sufiĉe da ĉambro, ke kelkaj centoj da coloj ĉi tie aŭ tie ne gravas tro multe.
La aliaj du komunaj grandecaj grandecoj ankaŭ estas prenitaj de la DIN-normo. La plej granda estas 2 DIN, kiu estas nur 4 "alta kaj 7" larĝa, tiam estas la malpli komuna 1.5 DIN , kiu estas ĉirkaŭ 3 "alta kaj 7" larĝa.
Nur rigardante tiujn tri komunajn aŭtrajn radio-grandecojn, estas facile vidi kiel vi povus fini per ĝustaj aferoj je tre baza nivelo. Ĉefaj unuoj konstruitaj al la 2 DIN aŭ 1.5 DIN-specifaĵoj simple ne taŭgas en sloto por 1 DIN-unuo-unuo, kaj provante meti 1 DIN-stereofon en la spaco, havigita 2 DIN-OEM-unuo lasos malbelan, malplenan truo.
Solvanta Kadronajn Fitajn Problemojn Kun Instalaj Kits
Plejofte, la solvo al nova aŭto-radioaparato, kiu ne taŭgas, estas aŭtomobila stereo-instalado. Kontraste kun komercaj unuoj, kiuj estas platformo agnostikaj kaj desegnitaj por labori en ampleksa vario de aŭtoj kaj kamionoj, ĉiu instalado-kitono estas intencita por tre specifa gamo de fabrikoj aŭ modeloj.
La klasika uzo por aŭto-radia instalado-kitaro estas permesi 1-datitan merkaton de la merkato por kongrui en dash kiu venis kun 2 DIN aŭ 1.5 DIN-fabriko stereofonia. Ĉi tiu tipo de kit inkluzivas sloton kaj muntan aparataron, kiu adaptos al 1 DIN aftermarket-radio, kaj ankaŭ konvenas perfekte en la dash de la specifa faro, modelo, kaj jaro de via veturilo. En multaj kazoj, ĉi tiu tipo de kit ankaŭ inkluzivas stokan poŝon por uzi la ekstran spacon.
La programoj de aŭtoveturejaj stereofoniaĵoj ankaŭ povas solvi aferojn, kie neebla radioaparato ne taŭgas pro la fabriko de radioaparato strange strange .
Kiam Aŭto-Radioaparato Ne Fitiĝos en Instalaĵa Ekipaĵo
Malgraŭ la fakto, ke merkataj radioaparatoj laŭigas preskaŭ unuforme al 1 DIN, 1.5 DIN, aŭ 2 DIN-dimensioj, ekzistas cirkonstancoj, kie vi eble trovos, ke merkato-unuo ne ĝustigas en instalado-kiton, kiun ĝi intencas labori. Ĉi tio kutime estas pro la malpeza diferenco inter la normala DIN-normo, kiu estas mezurita en milimetroj, kaj la akceptata usona normo, kiu estas donita en coloj ĉar ili ne kongruas ĝuste.
Se instalado-aparato de unu fabrikanto ne funkcias kun via nova kapo-unuo, ekzistas bona ŝanco, ke kit de malsama fabrikanto faros. Ĉi tio ne estas terure komuna okazo, sed se la fabrikado kaj modelo de via aŭto estas relative komuna aŭ populara, vi ofte povos kapitulacigi eblajn demandojn per kontrolado de interretaj forumaj konversacioj por vidi, ĉu iu ajn kun via specifa aŭto spertis Problemoj kun aparta #a? to #re? uto kit fabrikisto en la pasinteco.
En iuj kazoj, ankaŭ eblas fari unuoblan ĉefan unuoblan laboron en malforta instalado-kit-aŭ fari malfortan instaladon kit ĝustan en la dash de via aŭto - per rabado de iomete da materialo kun dremel-ilo , sed tio superas kaj preterlasas, kion plej multaj homoj pretas akcepti instali novan aŭton-radion.
Kiam Aŭto-Radioaparato Konvenas la Instalaĵon Kit Sed Ne Rigardas Pura
Unu afero, kiun homoj ofte enmetas kiam uzado de instalado kit estas, ke laŭ la dezajno de la kapo unuo, la fina instalado eble ne aspektas pura. La afero ĉi tie estas, ke merkatŝipoj estas kutime desegnitaj por uzi bezelon, ĉar la fakto, ke ili estas pli aŭ malpli universalaj, signifas, ke ili ne persvadas perfekte en la plej multaj veturiloj.
Kiam vi instalas postmarket-unuo en flankan fendon, ke ĝi pli aŭ malpli persvadas, uzante la inkluzivitan kaĝon, la vizaĝo de la radioaparato batas sufiĉe por kapti la bezelon. Ĉi tio rezultas en la tipo de postmara instalado, plej multaj homoj konas, kaj dum ĝi neniam aspektos fabrikon, ĝi ne lasas ajnajn malbelajn elmontritajn breĉojn.
Kiam vi instalas komercan unuecon kun dash-kit, la kapo-unuo ofte boltas la kiton per ISO-muntoj anstataŭ uzi la manikon. Ĉi tio povas rezultigi multe pli pura rigardo se la fabriko bezel ludas kune. Tamen, ekzistas multaj situacioj, kie la fabriko bezel ne kovras la malplenojn inter la muntado kaj la postmarket-radio, kiu povas rezultigi malpli ol alloga fina produkto.
Plejparte, ISO-muntita kapo-unuo ne restos sufiĉe suficxe por ke la postmarket-bezel estu instaŝita kaj frapas sekure. Dependante de la specifaĵoj de la veturilo, eble eblas malfiksi la muntadon kaj deslizar la radioaparato sufiĉe sufiĉe por aliĝi la aftermarket bezel aŭ gliti ĝin reen al la dash tiel ke la malplenoj estas malpli evidentaj.
Certiganta ke Aŭto-Radioaparato Vostos
Se vi jam aĉetis novan aŭton-radion , kaj vi aŭ ne povas aŭ ne volis redoni ĝin, tiam vi estos batita provante trovi iun manieron por ĝustigi ĝin. Sed por tiuj, kiuj ankoraŭ ne elprenis la ellasilon sur nova kapo unuo, estas kelkaj manieroj certigi, ke la nova radioaparato estos bona taŭga.
En multaj kazoj, la plej facila maniero certigi, ke nova aŭto-radioaparato ĝustigas, efektive mezuras la malnovan aŭton-radion. Ĉar plejpartoj de radioj estas 1 DIN, 1.5 DIN, aŭ 2 DIN, ĉi tio vere estas sufiĉe facila por nur okulo. Sed por certigi, vi povas simple eltiri bendan mezuron kaj kontroli. Se ĝi estas ĉirkaŭ 2 "alta, tiam ĝi estas 1 DIN, se ĝi estas ĉirkaŭ 3" alta, ĝi estas 1.5 DIN, kaj se ĝi estas ĉirkaŭ 4 "alta, ĝi estas 2 DIN.
Se vi aĉetas novan aŭtonstrefonon kiel donacon kaj ne havas aliron al la veturilo, aŭ se la dash estas desegnita tiel ke malfacile scii, kiom alta estas la stereo, tiam la plej sekura maniero por certigi, ke vi aĉetu la ĝustan grandecon anstataŭa unuo estas konsulti ĝustan gvidilon.
Plej multaj aŭtoj de stereofoniaĵoj povas helpi vin kun ĉi tio, sed la informoj ankaŭ estas haveblaj enrete de komercistoj kiel Crutchfield kaj Sonic Electronix. Uzante ĝustan gvidilon de reputata enreta komercisto ne postulas, ke vi efektive aĉetu de tiu komercisto, do ĝi estas bona maniero akiri ideon pri tio, kio efektive persvadas en via aŭto, sendepende de kie vi finos aĉeti vian novan kapon unuon de .