Plej multaj konversacioj, kiuj implicas HD-Radioon en iu ajn grava maniero inklinas inkludi deklarojn kiel "HD-Radioaparato mortas" aŭ "HD-Radioaparato estas morta" aŭ " kia estas la HD-Radio, ĉu ne?" "La afero estas, laŭ kiu vi petas, HD-Radioo" mortas "preskaŭ tiel longe kiel ĝi vivis, kio signifus, ke la formato esence estis sur gasto dum pli bona jardeko. Ĉu aŭ ne vere vere estas diskutebla, ĉu aŭ ne HD-Radioo fakte mortas, en iu ajn reela senso, estas tre komplika afero ligita al konsumantoj, potencaj komercaj interesoj kaj registaraj reguloj. Multe pli grave, eble, de vidpunkto de konsumanto, ĉu efektive ĝi importas se HD-Radioo vivas aŭ mortos.
La Naskiĝo de Formato Neniu Demandita
Kiam la FCC instigis la ŝaltilon de analogaj al ciferecaj televidaj elsendoj en Usono, du celoj estis servitaj: OTA-larĝa bando estis liberigita por aliaj uzoj, kaj lokaj elsendaj stacioj povis oferti ciferecajn altan difinadon. Ĝi povus esti ruĝa transiro por iuj homoj, kun iuj difinitaj gajnintoj kaj perdantoj en la ekvacio, sed ne malkonfesas la malmola diferenco inter norma difino analoga elsendo kaj alta difino cifereca elsendo kiam vidita en alta difino televido. Kion tio devas fari kun HD Radio, tamen? Nu, ĝi multe rilatas al ĝi, kaj ĝi ankaŭ havas absolute nenion rilate al ĝi, kaj en ĝi kuŝas la problemo.
La federacia registaro elektis la teknologion de iBiquity en kanalo (IBOC) kiel la sola formato por elsendoj de ciferecaj radioj en Usono en 2002 , kaj dum la unua radiostacio iris ciferecan la sekvan jaron, la plej multaj merkatoj ne vidis multan agon ĝis la vosto fino de la jardeko. En tiu tempo, la ĝenerala publiko tre konis la ciferecan ŝanĝon en televida elsendo, kaj la alta difinita televido, sed la mensogo simple ne estis tute tie kun HD-Radio.
Fakte, ankoraŭ ekzistas multe da konfuzo hodiaŭ pri kio precize HD-radio estas, kaj la nomo vere ne helpas. Kontraste kun HD-televido, kie la HD estas alta difino , iBiquity estas registrita kiel deklarante ke HD en HD-Radio ne staras por io ajn . Ĝi estas nur marka termino, kaj se bone estas vere, ke HD-Radioo povas proponi pli altan audio-kvaliton ol analoga radio, tio ne ĉiam estas.
Ĝis la nuna tago, konsumantoj ofte konfuzas HD-Radioaparaton kaj satelitron , kaj multaj homoj, kiuj posedas HD-radio-tondilojn eĉ ne rimarkas, ĉar HD-radioj ofte kunmetas kun satelitaj radioj kaj aliaj karakterizaĵoj en OEM-unuoj. Granda parto de la problemo estas, ke neniu, almenaŭ neniu en la ĝenerala aŭskultantaro, vere petis ciferecan radion.
Do, kiu petis ĝin? Nu, iBiquity certe faris, sed ilia teknologio ne estis disvolvita en vakuo. La vera veturanta forto malantaŭ cifereca radioaparato estis la radia industrio mem, de la supro malsupren, prefere ol pro iu ajn vera konsumanto. Ĝi estis kreita ĉefe kiel rimedo por konkurenci kun satelita radio, sen konsiderante la efektivajn bezonojn de la bazo de konsumanto, kaj ĝi luktis aŭ mortas, se vi preferas.
Ĉu HD Radio Vere Mortas?
Se vi aŭskultas la proponentojn de HD Radioaparato, la formato daŭras forta, kaj la instal-bazo nur kreskas ĉiun jaron. Kaj estas iu vero al tio. Laŭ Bob Struble de iBiquity, unu el tri aŭtoj konstruita en 2013 inkluzivis HD-radi-sintonizilon, kaj, certe, tio estas bonega por ambaŭ iBiquity kaj eble eĉ por la radia industrio en lia aro. Sed se vi aŭskultas la kontraŭulojn, vi aŭdos tute malsaman historion. Ekzemple, la fakto, ke GM eltiris HD-radiojn de kelkaj veturiloj en ĝia 2015-linio, al favoro de antaŭrigardaj 4G-LTE kaj Wi-Fi-funkcieco , evidente signifas, ke la fino estas proksima al la formato en aro.
La reala rakonto estas multe pli komplika ol la rozkolora pentraĵo de iBiquity, aŭ la trompo kaj malfeliĉo alvokita aliloke, kaj ĝi ĉiuj rilatas rekte en kie HD Radio venis kaj kie ĝi iras. Kvankam preskaŭ ĉiu aŭtomakisto tie havas almenaŭ unu modelon kun HD-Radio, ĝi ne estas vere pro la konsumanta postulo, kaj ŝancoj estas, ĉu aŭ ne nova aŭto havas unu, ne estos punkto de glitado por iu ajn . Fakte, Konsumantoj-raportoj eĉ foriris por rekomendi, ke vi evitas la trajton, kaj publika konscio vekis kaj malpliiĝis dum la jaroj, anstataŭ montri kontinuan kreskon.
Por ĉio tio, tamen, HD-Radioo ne tuj iros ie ajn ĉie. La fakto, ke GM elektis nix la karakterizaĵon en kelkaj modeloj, povas esti malbona signo, ĉar konsumanto de la formato estas tiel intrínsecamente ligita al novaj aŭtoj, sed ekzistas multaj HD-radioj en la sovaĝaĵo, kaj GM estas nur unu aŭtomakisto en vasta maro, kiu, ĉe ĉi tiu punkto, estas ankoraŭ cifereca. Kaj malgraŭ la defioj, kiujn la formato alfrontis, kaj la defioj, kiujn ĝi daŭre alfrontos, ĝi ankoraŭ povas eliri.
The Road Ahead Por HD-Radioaparato
Se HD-Radioo havas iom malfacilaĵojn, almenaŭ parto de tio estas pro la fakto, ke radiodifuso mem povas esti malaltiĝinta de la dashboards de novaj aŭtoj kaj kamionoj. La morto de la aŭto-radioaparato estis proklamata laŭte kaj ree dum la lastaj jaroj, iuj OEMoj kompromitis forigi radiojn de AM / FM, kaj aliaj enterigis la radikalajn sintenojn de siaj kapoj unuoj en malhelaj subaj menuoj, al favoro de Aliaj, pli modaj aŭdaj fontoj.
Tamen, famoj pri la morto de aŭto-radioaparato, kaj la morto de HD-Radio kun ĝi eble estis troigitaj. Aŭtomakistoj povas daŭre moviĝi al pli konektitaj aŭtoj, kun karakterizaj kiel 4G-LTE kaj Wi-Fi-konektebleco, sed la radi-industrio havas interesan intereson en subtenado de oreloj per konservado de AM / FM-tuniloj en kapoj, kaj iBiquity montris volon dum la jaroj por premi la OEMojn por certigi tiujn tonerojn estas ciferecaj. Do ĉu vi ŝatas HD-Radioon aŭ eĉ scias aŭ zorgas pri tio, estas ankoraŭ sufiĉe bonŝanco, ke via sekva aŭto tuj havos unu. Kaj se ĝi ne sukcesas, vi eble ankoraŭ aŭskultos vian preferatan radiostacion per interreta radio, aŭ eĉ en via aŭto kun la ĝusta radio-programo , kiu estas la direkto GM kun siaj HD-Senkablaj aŭtoj ĉie.