La sceno estas konata, se vi spektis multajn spionajn dramojn aŭ trilojn: la heroo estis kaptita, restaŭrita, kaj estas senhelpa rezisti, kiam lia kapitoro enkaptas paron da jumperkabloj al aŭto-baterio. Kiel kompatindaj konsumantoj de amaskomunikilaro, ni estis kondiĉitaj por scii, ke nia heroo estas turmentita, eble al ene de cento de sia vivo.
Sed tio estas en la kino. Ĉi tie en la reala mondo, ĉu aŭto-baterio fakte elektruktas vin?
La plena respondo al tiu demando estas antaŭvideble kompleksa, sed ĉe la radiko de aferoj, tio estas nur alia el la multaj fibroj, kiujn Hollywood rakontas, por servi pli interesan historion kaj pli grandan spektaklon.
Dum ekzistas iuj aspektoj de aŭtomotaj elektraj sistemoj, kiuj estas danĝeraj, kaj la kuirilaroj mem ankaŭ povas esti danĝeraj, la ferdeko estas akvigita kontraŭ via aŭto-baterio, kiu elektas vin, malofte mortiganta vin ..
Kial Via #A? Tomobila Baterio Elektu Vin?
La matematiko povas iomete kompliki, sed la ĉefa kialo, ke vi povas sekure tuŝi la pozitivajn kaj negativajn fina staciojn de tipa aŭto-baterio, kaj foriri senŝeligitaj, devas vidi kun la tensio de la kuirilaro. Dum ĉaroj de aŭto teknike havas la amperiĝon mortigi vin, la streĉiĝo estas malsama rakonto.
Tradiciaj aŭtaj kuirilaroj kapablas liveri multan amperiĝon en mallongaj eksplodoj, kio estas la ĉefa kialo, ke antikva pluma acida teknologio ankoraŭ estas en uzo. Komencaj motoroj postulas multan amperiĝon por kuri, kaj plumaj acidaj kuirilaroj bonas provizi mallongajn, intensajn eksplodojn de amperado.
Tamen, ekzistas mondo de diferenco inter la bobenoj de komenco kaj la alta kontakta rezisto de la homa korpo.
Simple meti, tensio povas esti pensita kiel "premo", do dum aŭto-baterio eble teknike havas sufiĉan amperiĝon por mortigi vin, la paltry 12-voltoj DC simple ne provizas sufiĉan premon por peli ajnan signifan kvanton de amperio per la kontakta rezisto de via haŭto.
Tial vi povas tuŝi ambaŭ fina staciojn de aŭto-baterio sen ricevi ŝokon, kvankam vi povas senti tingle se viaj manoj estas malsekaj. Certe nenio similas al la konfesado-ebla, potenciale mortiga, elektra turmentado, kiun vi eble vidis en filmoj aŭ televidiloj.
Aŭto-kuirilaroj daŭre estas danĝeraj
Via aŭto-kuirilaro, en kaj de si mem, eble ne kapablas liveri mortigan-aŭ eĉ rimarkindan elektran ŝokon, sed tio ne signifas, ke ĝi ne estas danĝera. La ĉefa danĝero asociita kun aŭto-kuirilaroj estas eksplodo, kiu povas okazi pro fenomeno konata kiel "gassing", kie la baterio liberigas brulaĵon de hidrogeno.
Se la hidrogeno gaso ŝaltas fajreron, la tuta kuirilaro povas eksplodi, duŝante vin per sulfuro. Tial ĝi estas tiel grava sekvi la ĝustan proceduron, kiam ĝi enkorpigas kuplojn aŭ kuirilaron.
Alia danĝero asociita kun aŭto-kuirilaroj devas hazarde interŝanĝi la fina staciojn, aŭ hazarde transirante ajnan telefonon + B aŭ konektilon, kiel la startilo-solenoide. Dum aŭto-kuirilaro ne povas pumpi danĝeron da amperage en vian korpon, metala ŝlosilo havas multe malpli reziston, kaj tendiĝos kreski ekstreme varma, kaj eĉ povas esti soldato en loko, se ĝi posedas kuirilaron pozitivan al tero. Tio estas tre malbona novaĵo ĉirkaŭe.
Iuj Automotive Elektraj Sistemoj Estas Danĝeraj
Memoru, kiam ni diris, ke la ĉefa kialo aŭto-kuirilaroj ne povas elektrukti vin, ĉar ili estas nur 12V? Nu, tio estas vera, sed la problemo estas, ke ne ĉiuj aŭtoj estas 12V. En la fruaj 2000-aj jaroj grandegaj antaŭenpuŝoj moviĝis de 12V-sistemoj al 42V-sistemoj, kiuj multe pli danĝere laboris, sed la ŝaltilo neniam vere materialigis por diversaj kialoj.
Tamen, hibridaj kaj elektraj veturiloj ofte venas kun du kuirilaroj: tradicia plumpa acida kuirilaro por la funkciuloj de komenco, lumigado kaj ŝaltilo (SLI), kaj multe pli alta voltmaterio aŭ baterio por kuri la elektran motoron aŭ motorojn. Ĉi tiuj kuirilaroj ofte uzas litron-ion aŭ nikelmetan hidrid-teknologion anstataŭ plumakan acidon, kaj ili ofte estas taksitaj ĉe 200 aŭ pli da voltoj.
La bona sciigo estas, ke hibridaj kaj elektraj veturiloj kutime ne konservas siajn altajn tensajn bateriajn pakaĵojn ie ajn, en kiuj vi eble trafos ilin en akcidento, kaj ili preskaŭ ĉiam uzas iun tipon de kolorkodo por averti vin pri altaj voltaj dratoj.
Plejofte, densa tensio estas kolora kodita oranĝo, kvankam kelkaj uzas bluon anstataŭe, do estas bona ideo kontroli kion koloron via veturilo uzas antaŭ ol vi provos labori.
Kiam 12 Volt Elektraj Sistemoj Vere Povas Ŝerci Vin
Kvankam vi ne povas esti electroŝutita per simple tuŝado de la fina stacioj de regula aŭto-baterio, pro la malalta tensio, vi povas ricevi malbonan ŝokon de aliaj komponantoj de tradicia aŭtomata elektra sistemo.
Ekzemple, en ŝaltitaj sistemoj, kiuj uzas ĉapon kaj rotoron, ŝaltilo estas uzata por provizi la teruran kvanton de tensio necesa por peli fajreron tra la aera interspaco de fajrero. Se vi kuras malproksime de tiu tensio, tipe tuŝante ŝranĉilon de drato aŭ kirila drato kun frapita izolado, kaj ankaŭ tuŝante teron, vi certe sentos morditaĵon.
La kialo, ke vi povas esti ŝokita per tuŝado de ŝirita ŝranĉilo, dum tuŝi la kuirilajn fina staciojn ne faros ion, estas, ke la tensado de la ŝaltilo estas sufiĉe suficxe por antaŭenpuŝi la kontaktan reziston de via haŭto.
Eble ĉi tio eble ne mortigos vin, sed ankoraŭ estas bona ideo regi klare de ĉiuj manieroj, precipe se vi traktas la pli altan voltadon de distribuado senŝaltita sistemo.
Do Kio pri la Persistenta Aŭtila Baterio Turmenta Tropo?
Estas fakte kerno de vero kaŝita en la sceno, kiun ni malfermis kun. Se villano komenciĝas per aŭto-baterio, kiun li engaĝas al alia aparato, kaj tiam uzas tiun aparaton por turmenti la heroon, tio estas situacio, kiu estas realigita.
Ekzistas tre reela aparato konata kiel pikana, kiu funkciigas per komuna 12V-kuirilaro, kapablas liveri elektrajn ŝokojn de tre malalta amperado ĉe altaj tensioj, kiuj, kiel kapti malbonan boblan kradon, estas ekstreme malagrablaj.
Do, kvankam kaptante la fina staciojn de via kuirilaro ne probable provizos eĉ la plej malfortajn ŝokojn, ne mortigu vin, ĉi tiu estas tropo, kiun vi povas pli aŭ malpli krei ĝis arta licenco.