Spegulo pli bona ol blinda makulo
Rezervante, revenante al parkadejoj, kaj paralelaj parkado eble ne kaŭzas tiom da mortoj kaj seriozaj vundoj kiel alta rapida veturado, sed ĉi tiuj malaltajn veturadajn situaciojn konsideras gravan parton de ĉiuj akcidentoj. La ĉefa kialo, ke subtenado en multaj akcidentoj estas, ke aŭtoj kaj kamionoj havas blindajn makulojn, kiuj malfacile vidas piedirantojn, aŭtojn kaj aliajn objektojn. Ekzistas kelkaj manieroj por helpi forigi tiujn blindajn makulojn, sed retenaj fotiloj kaj parkejoj estas du el la plej oftaj.
Back Up Ĉambroj
Blindaj makuloj spegulbildoj povas esti helpema kiam rezervas, sed bone metita fotilo povas efike forigi blindajn makulojn. Ĉi tiuj ĉambroj ankaŭ estas pli facilaj uzi, ĉar la videblaso ofte troviĝas en la dash. Tio estas speciale helpema por homoj, kiuj havas limigitan moveblecon, kio povas malfaciligi ilin fizike turni sin por kontroli blindajn makulojn.
Plej blindaj makulaj fotiloj uzas fisheye lenses, kiuj permesas al ili provizi tre larĝan angulon de ĉio, kio estas malantaŭ veturilo kaŭzante tipon de barelo-lenso-distordo . Fiŝaj lensoj ne tre bone elektas malproksimajn celojn, sed tio ne estas problemo por celumitaj fotiloj. Kelkaj blokaj fotiloj ankaŭ havas enkonstruitan lumon aŭ noktan vizion funkcion tiel ili povas esti uzataj en la mallumo.
Parolantaj Sentiloj
Parolantaj sensiloj plenumas la saman funkcion, kiun retenas ĉambroj, sed ili ne donas vidajn informojn. Anstataŭe, ili estas desegnitaj por atentigi la ŝoforon se estas iuj obstakloj en la vojo. Se infano aŭ besto marŝas malantaŭ la veturilo, kiam ĝi apogas sin, ĉi tiu speco povas eksalti alarmon, kiu permesos ke la ŝoforo ĉesu en tempo.
Iuj parolantaj sensiloj ankaŭ estas integritaj en aŭtomatigitaj parkadejoj. Ĉi tiuj sensiloj provizas datumojn al komputilo, kiu tiam kapablas kalkuli la proprajn direktojn kaj akcelon necesajn por parki. Parolantaj sistemoj tiam informas la ŝoforon kiam kaj kiom por turni, dum plene aŭtomatigitaj sistemoj povas vere parki la veturilon.
Originala Ekipaĵo
Ĉambroj de malantaŭa kaj sensores de parkado estas disponeblaj kiel originalaj teamoj kaj de la merkato. La originalaj teamoj de retumilo de fotiloj kutime estas integritaj en sistemaj sistemoj, ĉar plejpartoj de infotinado kaj navigado-sistemoj havas ekranojn de kompleta koloro LCD.
Iuj veturiloj estas telefonitaj por retenaj ĉambroj aŭ parkantaj sensiloj, kvankam ili ne efektive venis kun tiu opcio. En tiuj kazoj, ĝi estas tipe ebla instali aŭ postmarket aŭ OEM-partojn sen tro da penado.
Postmarketaj Solvoj
Ekzistas kelkaj vendeblaj elektoj haveblaj por aŭtoj kaj kamionoj, kiuj ne venis el la fabriko kun rezerva fotilo. Kelkaj postaj provizantoj ankaŭ ofertas proprajn parkojn, sed ĝenerale ne ekzistas prezo nek labora avantaĝo por instali sensorojn anstataŭ ĉambron.
La plimulto de la ĉambroj de reenvidejo estas muntitaj al la plato de licenco, sed iuj povas esti alfiksitaj al la bufro aŭ aliloke. Ekzistas ankaŭ ambaŭ sendrataj kaj telefonaj ebloj, kvankam telefonaj telefonoj kutime provizas pli bonan kvalitan bildon kun malpli da ŝanco por malfruo aŭ interrompo.
Senkablaj retenaj fotiloj ofte venas kun ekranoj LCD kiu prezentas enkonstruitajn ricevojn, sed la video-paŝado de ĉifra ĉambro povas esti montrata laŭ diversaj modoj. Kelkaj sistemoj de infotinado havas helpajn videajn enirojn, ke ĉambro de rezervo povas esti enkorpigita, kaj tiel faru multajn video-kapojn . Se tio ne estas opcio, ajna LCD, kiu estas sufiĉe malgranda por munti sur la dash, kutime funkcios.