Kiam la iPod de Apple unue trafis la scenon en 2001, ĝi reprezentis marŝan ŝanĝon en la maniero, kiel ni aŭskultas nian muzikon. Ĝi certe ne estis la unua portebla MP3-ludilo, sed ĝi prenis kelkajn belajn amuzajn paŝojn-en terminoj de spaco de stokado, interfaco kaj estetiko-ĝuste pasinta alia en la merkato. Parolante la aparaton kun la nun-mítica iTunes-vendejo, kiu prenis ciferecan muzikon el la regno de tiuj teknologoj sufiĉe por ripeti kaj kodi siajn proprajn aŭtoveturejojn, kaj servis ĝin al ĉiuj aliaj por buklo popo, ankaŭ estis nenio malpli. frapo de genio. La iPod rapide anstataŭis la marŝanton en la zeitgeisto de portebla muziko. Ĝi ne postulis multajn homojn komenci demandi, "kiel mi aŭskultas ĉi tiun iPod-aferon en mia aŭto?" Kaj reen en 2001, la respondo estis sufiĉe simpla: aĉeti kasedon-adaptilon, FM-transmisilon aŭ FM-modulatoron. .
La situacio de la konektilo de la aŭto-iPod estas iom pli komplika hodiaŭ. Do, dum tiuj tempo-provitaj solvoj ankoraŭ validas en multaj situacioj, la demando pri la konekteco de la aŭto-iPod aŭto estas ankaŭ en demando. Iuj kapoj unuoj estas iPod kongruaj ekstere de la skatolo, dum aliaj bezonas aldonan aparataron, kaj iuj eĉ havas funkcion, vi estos ŝlosita el se vi ne uzas la ĝustan konektilon. Do ĉu vi aĉetas novan kapon unuo, aŭ vi nur volas ekscii kiel fari vian malnovan aŭton stereoflan iPod-kongruan kodon, ekzistas kelkaj faktoroj, kiujn vi certe devus esti unue konsciaj.
Bazaj iPod-Stereo-Konektoj
Ekzistas kvar bazaj, provitaj metodoj por konekti iPodon al aŭto stereo, ĉiuj el ili multe pli longaj ol iPodoj, kaj neniu el ili donos al vi al iu ajn speco de antaŭitaj karakterizaĵoj:
- Kasetaj bendaj adaptiloj estas desegnitaj por pli malnovaj kapoj, kiuj havas kasedojn, sed neniujn enmetajn helpajn enirojn. La sona kvalito de kaseda bendo adaptilo dependos de la kondiĉo de la bendo-ferdeko, la konstrua kvalito de la adaptilo mem kaj aliaj faktoroj, sed ili ne estas inklinaj al ekstera interferencia. Vi uzas ĉi tiun tipon de adaptilo per enmeto de la unuo en vian bendan ferdekon kaj poste kunmetas ĝin en vian poŝtelefonon de via iPod.
- FM-transmisiloj povas esti uzataj por konekti iun ajn tipon de iPod, iPhone, kaj vere iu ajn alia tipo de MP3-ludilo, al iu kapo-unuo kiu havas FM-radion. Tio signifas, ke ĉi tiuj adaptiloj estas utilaj se via kapo-unuo ne havas bendon aŭ helpan enigon. Fizika drato konektas la FM-dissendilon al la poŝtelefono en via iPod, kaj tiam la aparato transdonas vian muzikon al via kapo unuo tra la FM-bando.
- La moduladiloj de FM estas similaj al transmisiloj de FM, sed ili estas desegnitaj por esti malmolaj inter via kapo unuo kaj aŭto anteno. Anstataŭ transdoni tra la FM-bando, signalo modulada kun la eligo de via iPod estas enmetita per la malmola konekto. Tio faras FM-moduladojn malpli inklinaj al enmiksiĝo ol transmisiloj , kvankam ili estas pli malfacilaj por instali.
- Helpaj enigoj estas inkluzivitaj kun iuj kapoj, kaj ili povas esti uzataj por konekti iPod. Plej multaj helpaj enigoj prenas la formon de jako, kiun vi povas konekti rekte al la poŝtelefono sur via iPod.
Altnivelaj Konektoj de Stereo de la Aŭto-Aŭto
Krom la bazaj metodoj, kiuj povas esti uzataj por konekti iun MP3-ludilon al aŭto stereo, ekzistas ankaŭ kelkaj iPod-nuraj rilatoj. Kvankam ĉi tiuj progresintaj metodoj de ligo donas aliron al progresintaj trajtoj, ili estas nur haveblaj de specifaj kapoj.
- USB-rilatoj de iPod estas multe pli facile por trakti. Kiam aŭto stereo estas iPod kongrua kaj inkluzivas USB-havenon, vi kutime povas uzi ajnan dock-konektilon aŭ lumigitan kablon, kiu havas norman USB-konektilon ĉe la alia fino. Uzante ĉi tiun tipon de konekto funkcias kiel konekti vian iPod al via komputilo, nur vi enŝovas ĝin en vian aŭton stereo anstataŭe. Kvankam ĉi tio estas kutime tre facila maniero por konekti iPod al aŭto stereo, la diferenco inter USB kaj uzanta helpa enigo povas esti rimarkinda.
- iPod-adaptilo-kabloj estas necesaj en aliaj situacioj. Kvankam multaj stereos-aŭtoj de iPod kongrua kun USB-havenoj, aliaj bezonas propran adaptilon-kablon, se vi volas utiligi ĉiujn disponeblajn funkciojn, kiel rekta iPod-kontrolo . Ekzemple, la korekta iPod-adaptilo povas permesi vin kontroli Pandora kaj aliajn iPod-muzikajn programojn rekte de via kapo-unuo. Ĉi tiuj adaptiloj foje uzas plene propran konektilon, dum aliaj havas USB-konektilon krom aliajn ligilojn.
- Eksteraj iPod-kontrolkestoj estas tipe laŭvolaj teamoj por fabrikaj stereoj. Do se vi havas relative novan veturilon, kaj vi estas feliĉa kun la radioaparato, vi eble volas kontroli ĉu ekstera kontrolo-skatolo estas disponebla por via iPod. Ĉi tiuj komandaj skatoloj estas konektitaj al la OEM-stereofonia kun konektilo kaj poste provizas al vi rilaton USB por via iPod. En multaj kazoj, vi tiam povos funkcii vian iPod per la kontroloj de la faktoro-kapo unuo.
Trajtoj Haveblaj El Altnivelaj Konektoj
Kvankam estas nenio prave malĝusta kun uzado de kasedo aŭ helpa enigo por konekti iPodon al via aŭto stereo , ekzistas iuj avantaĝoj uzi ciferecan konekton. La ĉefa profito estas sana kvalito. Kiam vi enkorpos iPodon al aŭto stereo tra la doko aŭ fulmo-konektilo, anstataŭ la poŝtelefono, la peza levo pasas de la iPod al la kapo-unuo. Cifereca informo pasas per la konekto, kaj la kapo unuo, kiu multe pli bone ekipas por la tasko, fakte decodas kaj procesas ĝin.
La aliaj avantaĝoj de uzado de progresinta konekto ĉefe rilatas al facileco. Anstataŭ ŝanĝi kantojn kaj plenumi aliajn funkciojn kun la kontroloj de la iPod, vi kutime povas fari tion kun la kontrolo-unuoj, kiuj estas desegnitaj por esti pli sekure operaciitaj dum la vojo.
Iuj aliaj trajtoj, kiujn vi rajtas aliri, inkluzivas:
- iPod ŝarĝo dum konektita
- rekta aplika kontrolo
- iPod kontrolo kaj "pasaĝera reĝimo"
Elektante iPod-Kongrua Aŭtomerilo
Se vi ne estas en la merkato por nova aŭto stereofonia , tiam vi limigas la ligojn, kiujn subtenas via aktuala kapo unuo kaj la asociitaj trajtoj. Se vi serĉas novan kapon-unuon, aliflanke ekzistas iuj pliaj faktoroj, kiujn vi eble volas konsideri. Ekzemple, la ekrano kaj kontroloj varias vaste de unu unuo al unu alia, kaj la fakto, ke kapo unuo havas iPod-konektilon nepre signifas, ke ĝi subtenos ĉiujn trajtojn, kiujn vi serĉas.
Unu granda profito uzi ciferecan konekton inter via iPod kaj aŭto stereo estas ke ĝi povas permesi la stereofon montri informon de la iPod. Kun tio en la menso, vi volos prunti specialan atenton al la tipo de ekrano, kiun ĉiu unuo inkluzivas rigardante novajn kapo-unuojn. Kelkaj unuaj DIN-unuoj, aparte de buĝetkostaj modeloj, prezentas unuajn liniojn, kiuj nur kapablas montri tre limigitan nombron da karakteroj samtempe. Ĉe la kontraŭa fino de la spektro, duoblaj DINaj unuoj kun taŭgaj ekranoj povas montri grandegan informon pri la kanto, kiun vi aŭskultas, kaj ankaŭ provizi ekranojn de ekrano táctil. En ĉiu kazo, vi volas serĉi kapo-unuo, kiu faras ĝin simple legi la ekranon.
Alia avantaĝo de uzado de cifereca konekto estas ke ĝi povas permesi vin kontroli vian iPod rekte de la kapo-unuo. Ĉi tio eblas grandegan komforton, aŭ eĉ pli grandan kapdoloron, depende de la kapo-unuo en demando. Iuj ĉefaj unuoj, kiuj nur inkluzivas bazajn kontrolojn, bezonas al vi plibonigi kromajn butonojn aŭ enigi aldonajn menuojn por kontroli la iPod, kiu povas esti malfacila aŭ eĉ danĝera, dum vi veturas. Aliaj havas specifajn iPod-kontrolojn, kaj kelkaj eĉ uzas regilkemojn, kiuj estas tre similaj al la ikona iPod "klaka rado", ke vi verŝajne jam sufiĉe kutimis uzi sen rigardi ĝin.
Krom ĉi tiuj du bazaj konzernoj, vi ankaŭ volas kontroli, ke iu nova kapo-unuo, kiun vi rigardas, subtenas la specifan trajtaron, kiun vi interesas. Kelkaj unuaj unuoj ofertas al baza audio-reproduktaĵo, dum aliaj subtenas videbildon, Rekta appa kontrolo , Kaj eĉ Siri integriĝo. Neniam forprenu ĝin, ke iu donita kapo-unuo inkluzivos iun ajn aŭ ĉiuj el tiuj trajtoj, aŭ vi devos fini seniluziigi.