Se vi vere bezonas novan aŭton-antenon, tiam vi povas iri kun aŭ OEM anstataŭaĵo, kiu estas specife desegnita por via veturilo, aŭ vi povas akiri generitan postmarketon. Ĝi estas sufiĉe multe al vi, sed fabrikaj antenoj kutime ne funkcias pli bone ol postmarketojn, kaj ili kutime pli multekostaj. Dependanta de kia aŭto vi veturas kaj kiom maljuna ĝi estas, vi eble ankaŭ havas problemojn anstataŭigi viajn manojn.
Elektanta Anstataŭan Antenon
Antaŭ ol elekti anstataŭan antenon, certigu, ke vi efektive bezonas unu en la unua loko. Por tio, vi eble volas komenci per kontrolado de la kablo, kiu konektas vian antenon al via kapo-unuo . Se ĝi ne estas firme sidiĝita en la kapo-unuo, aŭ ĝi estas kodita aŭ difektita de alia maniero, tiam vi unue devas respondi tiun temon.
Alia facila provo estas agordi en radiostacio kaj tiam provi forigi vian antenan maston. Se vi trovos, ke la masto ĉirkaŭas multon kaj ke via radio-ricevo estas tuŝita, tiam vi eble simple streĉos la maston aŭ la asembleon.
Se la masto estas rompita aŭ vi trovas ruston, korpon aŭ alian difekton, tiam vi devos decidi, kian anstataŭan antenon por aĉeti. Se, aliflanke, vere ne estas io malbona kun la anteno, vi povas kontroli ĉi tiujn aliajn modojn por plibonigi vian aŭton-radio-ricevon .
Replace Antenna Masts
La plej facila anteno-afero por trakti estas rompita aŭ malaperinta masto. Iuj maskoj falis sur la ĉefan antenon, kaj ili povas malfrui la tempon (aŭ ŝtelitaj de vandaloj). Se tio estas la kazo, tiam vi volas komenci per kontrolado kun via loka komercisto por vidi ĉu OEM anstataŭaĵo estas havebla. Se rekta konvena anstataŭaĵo estas havebla, kaj la bazo, kiun la masto fiksas, ne estas rustita aŭ kroĉita, tiam tio estos la plej facila solvo.
Asembleoj de OEM Antenna
Se via anteno estas rustita aŭ kroĉita, tiam vi eble devas anstataŭigi la tutan aferon anstataŭ nur la maston. En tiu kazo, uzado de OEM-asembleo estas kutime la vojo de malpli rezisto, sed ĝi kutime ne estos la plej malmultekosta maniero. Ĝi neniam doloras kontroli kun via loka komercisto pri ilia prezo kaj havebleco, sed komerca unuo ofte funkcios tiel same kiel malpli da mono. Vi ankaŭ povas anstataŭigi fiksitan OEM-antenon kun motorigita postmarketuo se vi volas.
Fiksa-Mast Aftermarket Antennas
Plejofte, vi trovos, ke rigida, fiksita postmarket-anteno estas la plej malmultekosta elekto. Ĉi tiuj belaj, unu-grandkvalitaj unuopaj unuoj kutime estas desegnitaj por kovri gamon de veturiloj, do vi ne povas trovi unumarkon, kiu aspektas ĝuste kiel la fabriko, kiun vi anstataŭas. Tamen ili estas funkcie la samaj, kaj vi devus akiri iomete la saman agadon el komerca unuo, kiun vi povus atendi de fabriko-anteno.
Antennas motorizitaj de merkato
Ĉu via aŭto venis kun motorizita anteno aŭ ne, vi ĉiam havas la eblon anstataŭigi vian fabrikan unuon per motorigita. Ĉi tiuj antenoj estas desegnitaj por etendi la maston kiam vi turnas la radion kaj retiriĝas ĝin kiam vi turnos la radion. Ili estas multe pli multekostaj ol fiksaj antenoj, sed ili ofertas iomete bonan pacon. Se vi iam havis antenan maston rompitan aŭ ŝtelitan per vandalo, tiam vi verŝajne ripozos multe pli facile kun motorita anteno.
Ateliloj de Fabriko Anteno
Plej multaj fabrikoj kaj postmarketaj aŭto-radioaparatoj uzas norman antenan ligon, kiu estas nomata "Motorola-jako", kaj plej multaj antenoj kaj antenaj kabloj uzas "Motorolajn ĉenojn". Tamen ekzistas kelkaj konsiderindaj esceptoj. Se vi veturigas Volkswagen, Nissan aŭ GM-veturilon, kaj vi ankoraŭ havas la fabrikan radion, vi eble bezonos aĉeti adaptilon por konekti anoncon. Ĉi tiuj adaptiloj estas ekstreme facilaj por instali, kaj ili kutime ne estas ĉio multekosta, sed vi ankoraŭ devas kontroli ĉu vi bezonas unu antaŭ ol vi instalas postmarketan antenon.