TomTom XL 350 TM GPS-Revizio kaj Voja Testo

La Fundo-Linio

La TomTom XL 350 TM estas ĉe la supro de la XL-350 serioj, kiujn TomTom enmetis en la koron de ĝia dediĉita aŭto GPS-linio. Supre ĝi estas la plej granda ekrano (5-coloraj diagonalaj) XXL-modeloj kaj la premio "Go" kaj "Viva" modeloj kun funkcioj kiel Bluetooth-konektebleco al poŝtelefonoj por senpaga vokado kaj en reala tempo Interreta konektebleco. La XL 350 estas konsiderinda por la inkludo de ĝisdatigoj de senpaga produkto de vivdaŭraj mapo kaj detekto kaj evito de trafiko, taksitaj kune je proksimume $ 75 jare. La XL 350 TM estas alie tre kompetenta naviganto kaj bona valoro.

Pros

Kons

Priskribo

Gvidilo-Revizio - TomTom XL 350 TM Car GPS-Revizio: Senpagaj Mapo Ĝisdatigoj kaj Trafika Servo

Kun la enkonduko de la XL-350 serioj en la mezo de ĝia aŭto GPS-linio, TomTom ruliĝas multajn, kion konsumantoj serĉas en unu preta-al-frap-la-paka pako. Tio inkluzivas ekranon de 4.3 coloj (diagonala) (kontraŭe al ekrano de 3.2 coloj ĉe modeloj de malalta prezo); kaj en la kazo de la modelo XL 350 TM provita ĉi tie, senpaga kaj malkaŝita aŭtomata trafiko kaj senpagaj mapoj ĝisdatigoj. La "T" en la XL-350 modelo-nomado staras por ĝia libera servo, kaj la "M" por senpagaj mapoj ĝisdatigoj. Certiĝu por aĉeti la TM-version, se vi volas ambaŭ el ĉi tiuj karakterizaĵoj. Ekzistas tri aliaj, pli malaltekostaj XL-350 modeloj.

La realtempaj trafikaj ĝisdatigoj estas transdonitaj al la unueco per ricevilo de RDS-TMC, kiu estas konstruita rekte en la elektran ŝnuron, rezultigante servon, kiu funkcias rekte el la skatolo sen malĝojo aŭ bruo. En miaj provoj de aŭtovojo ĉirkaŭ la metro de Filadelfia dum la horoj de pinto, la servo de trafiko de TomTom XL 350 TM funkciis bone, elstarante la severidad de la trafiko en ruĝa, oranĝo aŭ flava, kaj sugestante alternativaj itineroj kiu ŝanĝis kiel la kondiĉoj de trafiko ŝanĝis. Por helpi vin decidi, kien iri, la unuo montras kaj anoncas vian estimitan trafikan malfruon, kaj la estimitajn fojojn por sugestataj alternaj itineroj. Neniu el la trafikaj servoj estas perfekta ankoraŭ, sed mi trovas, ke ili pliboniĝis laŭlonge de la lastaj jaroj, kaj TomTom estas ĉe la rando de evoluo sur ĉi tiu trajto.

La liberaj mapoj ĝisdatigoj estas granda interkonsento, ĉar ili kutime kostus $ 60 jare por TomTom kaj plej multaj aliaj markoj, kaj vi devus ĝisdatigi viajn mapojn almenaŭ unufoje jare. La mapoj ĝisdatigoj estas facile elŝutitaj kaj instalitaj per la senpaga programaro de "Home" de TomTom.

La TomTom XL 350 TM ankaŭ venas kun teksto-al-parolado, kiun mi ĉiam rekomendas kiel necesa-havaĵo. Vi multe pli bone aŭdas stratajn nomojn (eĉ kiam ili estas komike mispronouncitaj) inkluzivitaj en direktoj por venontaj turnoj, ol genérico "maldekstra maldekstra".

Ankaŭ notinde estas la inkludo de la kompleta "Altnivela Lane Guidance" (ALG) de TomTom en la XL 350 TM. Ĉi tiu trajto estis unu el miaj plej ŝatataj post kiam TomTom prezentis ĝin. Kiam vi estas sur vojo de plur-vojoj, la ekrano montras aron de sagoj reprezentantaj vojojn, indikante kian vojon vi devus esti por venontaj turnoj, kaj la distanco al la turno. En multaj gravaj ŝoseoj, vi ankaŭ montriĝos bildon de la eliro kaj kie vi devus esti kiel vi alproksimiĝas. ALG estas bonega por tiuj, kiuj traktas kun trafiko de trafiko kaj aŭtovojo kaj aŭtovojo.

La Monto EasyPort de TomTom XL 350 TM (vidu foton) estas alia pluso, ĉar ĝi estas multe malpli multekostaj ol la tipa ekrano, kio faciligas stoki, kaŝi aŭ porti.

Ĝenerale, la GPS de TomTom XL 350 TM estas bonega valoro kaj tre kompetenta naviganto, se vi ne bezonas premiajn karakterizaĵojn kiel Bluetooth-senpaga voko aŭ interreta interreta konektebleco.