Uber estas reto dividanta reton kiu lanĉis en 2012. Ĝi estis konstruita por malhelpi la multekostajn kaj substandardajn servojn de monopolo-kompanioj. Uber rondiras ĉirkaŭ senkulpaj / ne-impostaj ŝoforoj provizantaj taks-similajn servojn, sed uzantaj novajn personajn veturilojn anstataŭ malkreskigi malnovajn flavajn rubujojn.
Anstataŭ radio-sendo kaj lokaj oficejoj, Uber uzas inteligentan konekteblecon, kiu sendas rajdojn, aŭtoveturejojn, biletojn de klientoj kaj pagas la ŝoforojn. Uber kuras tute kiel virtuala kompanio, kun ĝiaj ŝoforoj estas outsourced-kontraktistoj.
Amatoraj kaj profesiaj ŝoforoj ĉirkaŭ la mondo kunigas Uber pasante tra interreta ekrano kaj proponante la uzon de siaj propraj veturiloj. Uber-ŝoforoj ne bezonas pagi la senŝanĝajn permesilojn kaj kontentigi la striktajn kontrolojn de urbaj taksomaj provizantoj.
Uber renkontis regulajn ŝosebojn en multaj lokoj. Uber estas malpermesita en Hispanio kaj Italio sed estas jura en Kanado, Usono, kaj partoj de Eŭropo kaj Azio.
Malsupre estas listo de la ĉefaj polemikaj punktoj ĉirkaŭ Uber, kaj ekspliko malantaŭ ĉiu argumento.
01an de 07
Taksistaj Kabaj Ŝoforoj Hate Uber.
En ĉiu grava urbo, vi aŭdos pri protestoj kontraŭ Uber fare de kabaj kompanioj kaj aliaj individuoj kun kvereloj pri Uber-servo.
La diskutadoj inkluzivas gamon da akuzoj, inkluzive:
- Uber maljuste subŝaltas taks-taks-avizojn.
- Uber maljuste preterlasas operaciojn.
- Uber havas netaŭgajn sekurecajn normojn kaj fonajn kontrolojn por iliaj ŝoforoj.
- Uberkreskigado estas taŭga taktiko.
- Uber havas netaŭgajn asekuron.
02 de 07
Uber Ekskuras Regulajn Taksajn Provizilojn
La diskutado de la lanco: Uber- rajtoj estas pli malmultekostaj ol taksaj veturoj. Ĉi tio minacas al ŝoforŝipoj, kiel vi povus diveni.
Dum la tarifoj varias laŭ la urbo kaj la tago de la tago, ekzistas gravaj publikaj datumoj, kiuj montras ke la vojaĝado de UberX povas esti 25% ĝis 50% pli malkara ol preni lokan taksion-taksion.
Pripensu prezojn: ĉi tio estas alia koncerno, kiun ni traktos pli sube ĉi tiun paĝon.
Memoru: Uber ne subtenas tondadon ; ajna Uber-donaco estas konsiderata koste. Taksaj kabanoj, aliflanke, atendas 15% aldonitan bekon preter la mezurita avizo.
Fontoj de komparo-datumoj:
- 10 kaj 3 Kanado
- Elekto Aŭstralio
- Telegrafo-UK
- TaxiFareFinder
Kial estas Uber-prezoj komune pli malaltaj ol impostoj? Ĉar Uber funkcias kiel virtuala reta reto anstataŭ brikoj kaj pistujo-garaĝo, ĝi havas multe malpli operaciajn kostojn. La kostŝparado estas preterpasita al la kliento kiel reduktitaj kotizoj.
03an de 07
Uber preterpasas la Grandajn Taksojn de Kavaj Kaboj por Driver por Atendi Licencon
En grandaj urboj, taksiaj ŝoforoj ŝprucas $ 500- $ 1200 por monato al sia gepatra kompanio kaj al la urbo. Ĉi tiu kosto inkluzivas administradojn kaj administrajn servojn, kaj iujn aldonaĵojn, kiujn taksas la kompanio taksas al siaj ŝoforoj.
Uber ne pagas iujn el ĉi tiuj monataj kotizoj de siaj ŝoforoj. Ĉi tio estas parto de kial taksiistoj malamas Uber, kaj kial tiom da amatoraj ŝoforoj estas allogataj por veturado por Uber.
Uber-kondiĉoj: se vi estas 21, posedas purajn ŝoforon kaj kriminalan registron, havas aŭton malpli ol dek jarojn, kaj se vi havas kvindek dolarojn, vi teorie fariĝu Uber-ŝoforo.
Uber konfirmos, ke vi rajtas veturi en via urbo, havu bazan respondecan asekuron kun minimuma kovrado konforma al viaj lokaj leĝoj kaj ke via aŭto estas licencita kaj posedas 4 pordojn.
Via veturilo devos pasi mekanikan inspektadon ĉe elektita teknikisto (la $ 50 mono-kotizon vi devos forkigi).
La Uber-fona kontrolo rigardos la lastajn 7 jarojn de via kriminala historio, kie Uber serĉas seriozajn malobservojn kiel troa rapido, veturante dum ebriigitaj, sekskrimoj aŭ aliaj krimaj ofendoj.
Do, mallonge: se vi estas honesta persono kun pli nova 4-pordo aŭto, kaj se vi estas fidinda kaj sekura ŝoforo, vi povas esti Uber-ŝoforo ene de du semajnoj.
Kiel oni povus diveni, taksiisto, kiu elspezis dekojn da miloj da dolaroj por gajni sin taksi-licencon, estas malfeliĉa kun amatoraj ŝoforoj preterpasantaj ĉi tiujn kostojn.
04 de 07
Uber Havas pli multekosta Fona Kontrolo kaj Sekureca Kribrado ol Taksaj Kabaj Firmaoj
Uber estis akuzita pri netaŭga kribrado kaj fono-kontroloj kiam ĝi akceptas novajn ŝoforojn.
En Usono, taksaj kompanioj uzas tion, kio estas nomata "Live Scan fingerprinted background check", normo por vetantaj instruistoj, kuracistoj, paramedikoj kaj iuj profesiuloj, kiuj laboras en alta respondeco. Live Scan serĉas datumbazon de Usono Departemento de Justeco kaj FBI dum la lastaj 10 jaroj.
Anstataŭ Live Scan, Uber uzas Hirease. Ĉi tiu servo de esploro ne uzas reklampingojn; anstataŭe, Hirease serĉas kreditajn agentejojn kaj sociajn sekurecojn. Hirease serĉas nur reiri 7 jarojn.
Krome, UberX-ŝoforoj ne bezonas efektive renkonti Uber-intervjuiston iĝi ŝoforo. La aplika procezo estas tute virtuala.
05 de 07
Uber Estas akuzita de Price-Gouging kun Surge Pricing
Uber havas nur malmultajn jarojn kaj havis multajn kreskantajn dolorojn de siaj provoj kaj eraroj eksperimentoj.
Kuraĝa prezado estas kiam Uber draste pliigas tarifojn dum pintaj tempoj por instigi pilotojn esti disponeblaj. Ĉi tio estis precipe malfacila dum la Uragano Sabla krizo en 2012. Uber levis siajn kotizojn por instigi ŝoforojn eliri en la ŝtormon. Uber-klientoj plendis tre laŭte, kaj nun ekkreskas prezoj estas unu el la malfeliĉaj spertoj, kiujn vi povus havi kun Uber.
Noto: Kuraĝa prezado neniam estas surprizo por Uber-rajdantoj. La programo de inteligenta telefono de Uber klare montras, kion la prezo pliigas antaŭ ol vi akceptas la oferton.
06 de 07
Uber-Asekuro kaj Driver-Asekuro: Ĉu ĝi Vere Kovras Vin Kiam Vi Devas?
Ekzistas du aspektoj al ĉi tiu asekuro-diskutado:
- Ĉu la politika asekuro de Uber-ŝoforo rifuzos pri kovrado, se li frakasos prampante pasaĝeron?
- Ĉu Uber mem proponas kovri bezonojn de ŝoforo se ilia asekuro ne kovros ilin?
En somero 2015, Toronto Uber-ŝoforo havis ĉi tiun teruran asekuron sperton kiam lia minivano estis batita ĉe intersekco.
07 de 07
Preta por nuligi Uber?
Ne estas problemo, se vi volas nuligi Uber. Vi povas facile forigi vian konton.